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Las Islas Feroe

El pequeño archipiélago de las Feroe, que consta de dieciocho islas, se encuentra en las agitadas aguas del Atlántico Norte. Son unas islas de belleza excepcional, con montañas escarpadas que descienden bruscamente hacia el mar formando acantilados. En el verano, las cimas de las colinas cubiertas de hierba presentan un verdor espectacular. Los pueblos están situados cerca de la costa y se caracterizan por sus casas pintadas de diversos colores. Los isleños hablan el feroés, una lengua propia del lugar.
Los 48.000 habitantes del archipiélago funcionan como una comunidad, pero no siempre les ha sido fácil. Tiempo atrás, el transporte de personas y mercancías entre las islas se llevaba a cabo en botes de remos. Para ir de un pueblo a otro en una misma isla, la gente se desplazaba a pie, subiendo y bajando empinadas montañas y cruzando profundos desfiladeros. Construir una casa representaba una tarea colosal: los materiales de construcción tenían que llegar en botes de remos a un pequeño puerto natural, y desde allí había que acarrearlos hasta el terreno.

Los primeros habitantes

Los escritos más antiguos que se conocen sobre las islas Feroe datan aproximadamente del año 825 de nuestra era y se atribuyen a un monje irlandés. Según él, más de cien años antes de su llegada al archipiélago, ya habían vivido allí algunos monjes ermitaños que también eran de Irlanda. Sin embargo, el primer asentamiento del que se tiene constancia surgió con la llegada del noruego Grímur Kamban a principios del siglo IX.
Aunque estos primeros habitantes vivían de la pesca, empezaron a dedicarse también a la cría de ovejas, la cual sigue siendo una importante actividad hasta el día de hoy. Por cierto, el nombre en feroés del archipiélago es Føroyar, que significa “islas de ovejas”. La lana siempre ha protegido del viento, la lluvia y el frío, y llegó a decirse que era el oro de las Feroe.
En la actualidad sigue habiendo más ovejas que personas en las islas. Las ovejas se sacrifican de la manera tradicional, y la carne se cura al aire, colgándola para que se seque en cobertizos por donde el viento pasa libremente. Esta técnica aporta un delicioso sabor a la carne que la convierte en una verdadera exquisitez.
Como pudiera esperarse de una pequeña población aislada en la que las personas dependen unas de otras para sobrevivir, los feroeses han forjado fuertes vínculos entre sí. Y esa unidad sigue viva gracias a los modernos métodos de transporte y comunicación.

Unidas por túneles

El primer túnel de las Feroe entró en funcionamiento en 1963. Atraviesa una montaña de la isla de Suðuroy —la que está más al sur del archipiélago— y conecta dos pueblos. La construcción del túnel, que supuso un arduo trabajo de excavación, perforación y dinamitado, se inició simultáneamente en ambos lados de la montaña.
No hace mucho se construyó un túnel vehicular submarino que desciende hasta los 150 metros (500 pies) bajo el nivel del mar y conecta dos de las islas más grandes. Se utilizó una perforadora de 5 metros (17 pies) de largo. Una vez perforada la roca, se colocaba dinamita en el extremo del agujero y se le prendía fuego. Tras la explosión, se retiraban las rocas dejando abierta una sección de túnel de 5 metros. El procedimiento se fue repitiendo hasta que se excavaron 6,2 kilómetros (3,8 millas) de túnel. Se abrió al tráfico el 29 de abril de 2006.
Las islas Feroe cuentan con dieciocho túneles, dos de los cuales son submarinos y conectan islas. Teniendo en cuenta su número de habitantes, no hay otro país en el mundo con tantos kilómetros de túneles. Aun así, hay otros en proyecto. El Parlamento ha decidido construir dos más para comunicar las islas principales. Uno de ellos tendrá 11,9 kilómetros (7,4 millas) de longitud —lo que lo convertirá en uno de los túneles submarinos más largos del mundo—, y se espera terminarlo para el año 2012.

Las sorprendentes Islas Feroe


Actualmente, la segunda ciudad más grande ubicada en la isla de Bordoy

Faroe Islands, Klaksvik, second largest town located on island of Bordoy
Foto: Olavur Frederiksen

Gáshólmur y Tindhólmur

Faroe Islands, Klaksvik, Gáshólmur and Tindhólmur
Foto: Olavur Frederiksen


Información sobre las Islas Feroe

Historia

No se sabe mucho de la historia más antigua de las islas, el irlandés ermitaños (monjes) se instaló en las islas en el siglo VI, trayendo con ellos ovejas y avena así como primera lengua irlandesa.
Alrededor del año 650 D.C. los vikingos reemplazado los irlandeses, trayendo consigo la lengua nórdica antigua, que se ha convertido en la actualidad (Islas Feroe) lengua que se habla hoy en día. Estos colonos vikingos procedían de noruegos asentamientos en Shetland, Orkney e islas en el mar de Irlanda.
Control noruego de las Islas continuaron hasta 1380, cuando Noruega entrado en la Unión de Kalmar con Dinamarca y control gradualmente transferido a Dinamarca. Cuando se disolvió la Unión entre Noruega y Dinamarca como resultado del Tratado de Kiel en 1814, Dinamarca mantuvo el control de las Islas Feroe.
En la segunda guerra mundial el ejército británico ocupó las islas con el fin de fortalecer el control del Atlántico Norte, sin embargo después de que el control de la guerra volvió a Dinamarca y a un régimen de inicio-regla fue implementado otorgar un alto grado de autonomía local.

Donde así en la tierra son las Islas Feroe, véase abajo

Faroe Islands
Imagen: Google Earth

18 islas principales componen las Islas Feroe

Faroe Islands, 18 main islands make up the Faroes
Imagen: Wikipedia

Economía

"Las Islas Feroe se negó a unirse a Dinamarca en entrar en la Comunidad Europea (ahora Unión Europea) en 1973. Las Islas experimentaron dificultades económicas considerables tras el colapso de la industria pesquera en la década de 1990, pero desde han hecho esfuerzos para diversificar la economía. Apoyo a la independencia ha crecido y es el objetivo del Gobierno."
Las Islas Feroe se han vuelto en los últimos años, con un desempleo de 5% a mediados de 1998. En 2006 el desempleo descendió a 3%, una de las tasas más bajas de Europa. Sin embargo, la dependencia casi total de la pesca significa que la economía sigue siendo extremadamente vulnerable. Los feroés esperan ampliar su base económica por la construcción de nuevas plantas de procesamiento de pescado. Como una sociedad agraria, distintas de la pesca, la cría de ovejas es la industria principal de las islas.
Petróleo se encuentra cercana a que la zona de Islas Feroe da esperanza para depósitos en el área inmediata, que puede proporcionar una base para la prosperidad económica sostenida. Desde el año 2000, nuevos proyectos de tecnología y negocios de información también han sido fomentados en las Islas Feroe a atraer nuevas inversiones.

Clima

Como se mencionó anteriormente, las Islas Feroe son aproximadamente 350 km al norte al norte, al oeste del extremo superior de Escocia, haciéndolos no lejos del extremo sur del círculo polar. Teniendo en cuenta su alta latitud las islas no están tan frías como era de esperar, con temperaturas medias de 3 grados centígrados en invierno y 11 grados centígrados en verano.

Islas Feroe durante los meses más fríos

Faroe Islands, during colder months
Foto: Olavur Frederiksen

Faroe Islands, during colder months
Foto: Olavur Frederiksen

Geografía

Las Islas Feroe consisten en dieciocho islas separadas. Toda la zona de las islas es aproximadamente 1399 km cuadrados (540 Mles sq). Hay 1117 kilometes (694 km) de la costa. No hay ningún límite de tierra con cualquier otro país. La única isla que se encuentra deshabitada es Lítla Dímun.
"Las islas son resistentes y están dominadas por la lava de basalto tholeiiticos que formaba parte de la gran meseta Thulean durante el período del Paleógeno.

Litla-Dimun, la única isla deshabitada de las Islas Feroe

Faroe Islands, Litla-Dimun, the only uninhabited island of the Faroe Islands
Foto: Olavur Frederiksen

St.Dímun

Faroe Islands, St.Dímun
Foto: Olavur Frederiksen

Gásadalur, situado en el lado oeste de la isla de Vágar

Faroe Islands, Gásadalur, located on the west-side of Vágar Island
Foto: Olavur Frederiksen

Mykines

Faroe Islands, Mykines
Foto: Olavur Frederiksen

Transporte

"Aeropuerto de Vágar ha programado servicio a destinos de la isla de Vágoy. La mayor aerolínea de feroés es Airways.Due Atlántico el terreno rocoso y el tamaño relativamente pequeño de las Islas Feroe, su sistema de transporte no era tan extensa como otros lugares del mundo. Esta situación ha cambiado, y hoy la infraestructura se ha desarrollado ampliamente. Alrededor del 80% de la población de las Islas está conectado por under-ocean túneles, puentes y calzadas que unen las tres islas más grandes y otras tres grandes islas al noreste".

Tórshavn, la capital de las Islas Feroe

Faroe Islands, Tórshavn, the capital of the Faroe Islands
Foto: Olavur Frederiksen

Torshavn Harbour

Faroe Islands, Torshavn Harbour
Foto: Olavur Frederiksen

Aurora en Tórshavn

Faroe Islands, Aurora over Tórshavn
Foto: Olavur Frederiksen

Aurora sobre Kollafjordur, un pueblo en la Costa del este de la isla de Streymoy

Faroe Islands, Aurora over Kollafjordur, a village on the Island of Streymoy’s east cost
Foto: Olavur Frederiksen

Tórshavn

Faroe Islands, Tórshavn
Foto: Olavur Frederiksen

Kirkjubø por la noche, con la tradicional hierba cubierta de techos

Faroe Islands, Kirkjubø by Night, with traditional grass covered roofs
Foto: Olavur Frederiksen

Ballenas piloto

Faroe Islands, Pilot Whales
Foto: Olavur Frederiksen

Klaksvík, segunda ciudad más grande en Feroe y en la isla de Bordoy

Faroe Islands, Klaksvík, second largest town in Faroe and on the Island of Bordoy
Foto: Olavur Frederiksen

Tindhólmur

Faroe Islands, Tindhólmur
Foto: Olavur Frederiksen

Tindhólmur

Faroe Islands, Tindhólmur
Foto: Olavur Frederiksen

Créditos de imágenes: www.getalookatthis.com

¡Despertad! Marzo de 2010, P. 16,17.

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