Amsterdam, ciudad de bicicletas
Amsterdam es uno de los más
respetuosos con el medio bicicleta en el mundo, con un estimado 800.000
bicicletas dentro de la capital.En contraste, la ciudad tiene una población de sólo 750.000-menos que el número de bicicletas.Según
una estimación realizada hace 5 años, 490.000 ciclistas toman las
calles cada día y junto registro más 2 millones de kilómetros cada día.
Amsterdam es uno de los
centros más importantes de la cultura de ciclismo del mundo con
instalaciones especiales para los ciclistas como carriles bici y
aparcamientos para bicicletas, y varios protegidos garajes de
almacenamiento de bicicletas (Fietsenstalling) que pueden ser utilizados
para una tarifa nominal.En
comparación con otros medios de transporte en la ciudad, bicicletas son
más baratas, rápido y limpio, también ofrecen beneficios para la salud
inherentes. Bicicletas también ocupan relativamente poco espacio.
Se hacen más viajes dentro de la ciudad en bicicleta de 60% y 38% de los viajes se hacen en bicicleta en la ciudad global.Hay 400 km de rutas de bicicleta en la ciudad de.
Clase para crear una amplia
variedad de bicicletas, incluyendo el roadster holandés omnipresente
Omafiets-el tradicional con un paso por marco-nada de bicis de la ciudad
moderna, bicicletas de carretera, bicicletas de montaña y bicicletas
reclinadas.Muchos turistas también descubren Amsterdam en bicicleta, que es la típica forma holandesa.Uno
de los beneficios de la bicicleta está en el centro de la ciudad,
conducir un coche es desanimarse, la tarifa de estacionamiento es cara, y
muchas calles están cerradas a los coches o son unidireccionales.Tráfico
de bicicletas, de hecho el tráfico en General, es relativamente seguro
en el 2007, Amsterdam 18 muertes de tráfico, de todo tipo, en total.
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Amsterdam, ciudad de bicicletasAmsterdam, ciudad de bicicletas
Amsterdam es uno de los más
respetuosos con el medio bicicleta en el mundo, con un estimado 800.000
bicicletas dentro de la capital.En contraste, la ciudad tiene una población de sólo 750.000-menos que el número de bicicletas.Según
una estimación realizada hace 5 años, 490.000 ciclistas toman las
calles cada día y junto registro más 2 millones de kilómetros cada día.
Amsterdam es uno de los
centros más importantes de la cultura de ciclismo del mundo con
instalaciones especiales para los ciclistas como carriles bici y
aparcamientos para bicicletas, y varios protegidos garajes de
almacenamiento de bicicletas (Fietsenstalling) que pueden ser utilizados
para una tarifa nominal.En
comparación con otros medios de transporte en la ciudad, bicicletas son
más baratas, rápido y limpio, también ofrecen beneficios para la salud
inherentes.Bicicletas también ocupan relativamente poco espacio.
Se hacen más viajes dentro de la ciudad en bicicleta de 60% y 38% de los viajes se hacen en bicicleta en la ciudad global.Hay 400 km de rutas de bicicleta en la ciudad de.
Clase para crear una amplia
variedad de bicicletas, incluyendo el roadster holandés omnipresente
Omafiets-el tradicional con un paso por marco-nada de bicis de la ciudad
moderna, bicicletas de carretera, bicicletas de montaña y bicicletas
reclinadas.Muchos turistas también descubren Amsterdam en bicicleta, que es la típica forma holandesa.Uno
de los beneficios de la bicicleta está en el centro de la ciudad,
conducir un coche es desanimarse, la tarifa de estacionamiento es cara, y
muchas calles están cerradas a los coches o son unidireccionales.Tráfico
de bicicletas, de hecho el tráfico en General, es relativamente seguro
en el 2007, Amsterdam 18 muertes de tráfico, de todo tipo, en total.