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Teufelsbrücke, el puente del diablo en Suiza

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Un montón de puentes antiguos en toda Europa se refieren como el puente del diablo. Estos puentes fueron construidos bajo tales condiciones desafiantes que completar con éxito el puente requiere un esfuerzo heroico por parte de los constructores y a la comunidad, asegurando su estatus legendario. De este demonio particular puente o Teufelsbrücke está situado al otro lado de la Quebrada de Schöllenen en el pintoresco valle del Reuss en el cantón de Uri, en Suiza. Según la leyenda, fue tan duro construir un puente que una desesperada Boyero Suizo desea que el diablo haría un puente. El diablo apareció y se ofreció a construir el puente, a condición de que se daría el alma de los primeros en cruzar con él. Después de que el puente fue construido, los aldeanos más listo que el diablo mediante el envío de una cabra a través del puente. Encolerizado por el truco, el diablo recogido una piedra grande con el fin de romper el puente en pedazos. En su camino al puente del diablo conocido a una anciana lleva una cruz, que asusta al diablo causando que tira la piedra y huir.
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El viejo puente del diablo (abajo) y el nuevo Diablo de puente (arriba) y el ferrocarril Matterhorn-Gotthard. Crédito de la foto
El desfiladero de Schöllenen es una vía importante de acceso y el tránsito más corto que el San Gotardo, pero generalmente fue utilizado no hasta principios del siglo XIII porque se trataba de cruzar el río Reuss turbulento, hinchado con deshielo durante el comienzo del verano. El primer puente sobre el río fue construido en 1230. Era un puente de madera y necesita frecuente mantenimiento.
En el siglo XVI, el puente de madera fue sustituido por un puente de arco de piedra. El camino era esencialmente una mula pista que permitió únicamente para el transporte de mercancías por mula, hasta el principio del siglo XIX. En 1799, este puente fue testigo de una de las batallas más dramáticas de expedición italianas y suizas de Suvorov que tuvo lugar durante las guerras napoleónicas. Durante esta batalla el puente fue dañado pesadamente por el ejército francés. El puente se regaló en una tormenta en 1888.
Un nuevo puente fue construido en 1820 y tardó 10 años en completarse, demostrando la dificultad de la tarea. A mediados del siglo XX, ya no era capaz de manejar el volumen de tráfico que recibió el segundo puente, y un puente de cemento, cuenta con dos carriles fue construido en 1958 para acomodar el flujo más pesado. El segundo puente del diablo todavía existe hoy pero no se utiliza.
En 1994, el gobierno suizo emitió una moneda conmemorativa para la Teufelsbrücke. En el anverso aparece una escena estilizada del diablo sostener la piedra del diablo – la Teufelsstein - se acerca el puente para romperlo. La roca 220 ton, supuestamente recogida por el diablo, aún está ahí, aunque tuvo que ser movido por 127 metros con el fin de hacer espacio para el nuevo túnel de San Gotardo camino.
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El puente del diablo en la Quebrada de Schöllenen en el camino a través del San Gotardo con un tren de mula, antes de 1805. Una pintura del pintor suizo Peter Birmann (1758-1844). Crédito de la foto
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El viejo puente del diablo en un cuadro de 1934 de la Quebrada de Schöllenen. Crédito de la foto
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Crédito de la foto
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Crédito de la foto
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Que se inclina el puente del ferrocarril Schöllenen cerca del puente del diablo. Crédito de la foto
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Foto de crédito del puente del diablo viejo
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Crédito de la foto
Fuentes: Wikipedia / Passo San GottardoTraducido desde: Amusing Planet

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