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Biografía de Sven Wingqvist | Científicos famosos.

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Sven Wingquist, fue inventor, ingeniero y empresario sueco, es responsable de perfeccionar el sistema utilizado para una de las cosas más básicas que todavía usamos hoy en día, el rodamiento de bolas esféricas. Con diferentes industrias y procesos basándose en este invento sencillo, él ha dejado su huella en la historia.

Vida y educación

Sven Gustaf Wingquist nació en el municipio de Kumla, que fue encontrado al sur de Orebro en Suecia en 1876. Su padre, Sven Daniel Wingquist, fue inspector de la estación de ferrocarril de Hallsberg. Su madre era Anna Lundberg.
Asistió a la escuela técnica de Örebro hasta que se graduó en 1894 y se encendió estudiar en la Universidad Juan Lennings textil encontrado en Norrköping. Aquí, él amplió su conocimiento sobre los aspectos técnicos de la industria textil. Porque Sven soñado crear procesos más eficientes en la producción industrial, Sven dejó Estados Unidos en 1896.
Finalmente se casó con una chica llamada Kristina Hult en 1919 disfrutando el crecimiento continuo de SKF. A pesar del enorme éxito que Sven Wingquist, permaneció humilde y vivió sencillamente. Él prefirió quedarse en el fondo y dio muy pocas entrevistas.
Sven Wingquist murió en 1953, dejando tras de sí un legado que todavía sigue beneficiándose del mundo hasta hoy.

Su gran invento

En 1899, Sven se convirtió un ingeniero operativo de weavery en un distrito llamado Gamlestadens en Suecia Goteberg. Continuamente experimentaron problemas porque la fábrica se construyó en suelo arcilloso. Porque la tierra era inestable, el edificio que alberga sus principales operaciones cambiaron de puesto de vez en cuando. Esto causó sus ejes de transmisión incurrir en daños, y sus máquinas se sobrecalientan. Ya que querían evitar este peligro de incendio, encontraron una manera de resolver el problema. Esta solución sin embargo también significa ordenar los rodamientos de bolas que vino desde Alemania que las entregas a tomar varios meses. Peor aún, los rodamientos de bolas resultó ser de mala calidad que significa que su esfuerzo para evitar más daños en última instancia, sería inútil. Los rodamientos de bolas se analizó de forma alarmante, causando aún más daños a los ejes de transmisión.
Esto fue cuando Sven sentía que tenía que pensar en una solución al problema mismo. Estudió diversos conceptos utilizados en el desarrollo de rodamientos de toda Europa. Especialmente tuvo gran interés en un informe del profesor Richard Stribeck en 1902. Stribeck entonces estaba afiliado con el Instituto de tecnología de Dresden, Alemania donde él intentó comparar las propiedades de los rodamientos de bolas y cojinetes, utilizando métodos científicos. Esto dio Wingquist la idea de que había mucho espacio para las innovaciones en esta industria. Él instaló un pequeño taller dentro de la fábrica donde trabajó y realizó varias pruebas y vino para arriba con un montón de diseños diferentes.
En 1906, él subió con un diseño simple que se compone de dos hileras de bolas y dos anillos, la solo-fila, autoalineador cojinete de bolas. Interior del anillo exterior era esférica en la forma que permite libertad de movimiento para el aro interior. Con toda la carga igualmente dividido entre las dos bolas, fricción fue controlada y además finalmente se evitó daños a los ejes de transmisión.

Edificio Svenska Kullagerfabriken (S.K.F.)

Invención de Wingquist cogió los ojos de un número de inversionistas. A cerrar unos negocios, Svenska Kullagerfabriken, más popularmente conocido ahora como SKF, fue fundada en 1907. Wingquist personalmente fue alrededor de todo el país, demostrando cómo funcionaba sus rodamientos de bolas y la búsqueda de nuevos clientes que pueden beneficiarse de su invento. En cuestión de meses, había hablado con más de un centenar de empresas en diferentes áreas y nunca se ha podido impresionar a su público. Recibió la orden después de la orden de su invento. En el mismo año, obtuvo una patente sueca para su diseño en once países, incluyendo su propio.
Negocio creció a alturas inimaginables trayendo Wingquist mucha fama y fortuna. En 1908 solo, más de 114.000 SEK vale de productos ordenaron, que era toda una fortuna en aquel momento. Después de ocho años, SKF creció hasta convertirse en una compañía global, con las fábricas construidas en 27 países alrededor del mundo. En 1920, SKF ha estado recibiendo pedidos de 23 millones de SEK vale de rodamientos de bolas.
Sven Wingquist ocupó el cargo de jefe de operaciones hasta 1919. Después de esto se convirtió en Presidente de la Junta.
Hoy en día, SKF se ha convertido verdaderamente en un gigante global. Con 106 años de experiencia en el negocio, ahora emplean a más de 46.700 empleados en 140 páginas y 16 centros técnicos de 32 países alrededor del mundo. Sus productos incluyen sistemas de actuación, unidades de rodamientos y cubiertas, sistemas de monitoreo de condición, sistemas de enganche, soluciones de lubricación, movimiento lineal, sistemas magnéticos, productos de mantenimiento, transmisiones de potencia, sellos, prueba y equipos de medición y repuestos de vehículo. También ofrecen diferentes servicios como consultoría de clientes formación, ingeniería, consultoría, logística, mantenimiento mecánico, reconstrucción y mantenimiento, remoto monitoreo y diagnóstico, gestión de activos y contratos de servicios. SKF ofrece soluciones en diferentes industrias incluyendo aeroespacial, agricultura, construcción, manejo de materiales, minería y procesamiento de minerales, petróleo y gas, carreras y mucho más.
SKF continúa creciendo y evolucionando, adaptándose a los cambios en diferentes industrias y aplicar tecnologías de reciente creación. Nuevas fábricas están siendo continuamente construido y comprado como crece el número de productos y servicios que ofrecen a través de las distintas industrias que abastecen a así.

Otros logros

Sven Wingquist no sólo se aplican sus conocimientos en su propia empresa, pero en otras empresas así. De hecho, él también se convirtió en el CEO de Bofors, un fabricante de armas encontrado en Karlskoga.
Finalmente dos de los empleados jóvenes de Wingquist, Gustaf Larson y Assar Gabrielsson, expresaron su interés en la creación de una empresa de coches sueca. Porque Wingquist fue también un entusiasta del coche apoyó su esfuerzo y les dio apoyo financiero a través de SKF. Cuando llegó el momento de pensar en un nombre para la compañía de coche, los dos estaban tratando de decidir entre llamarlo "GL" o "Larson". Sven Wingquist pensó que sería más interesante para nombrar la empresa algo más y sugiere una palabra latina que significa literalmente "Ruedo". Esta palabra fue Volvo.
Traducido del website: Famous Scientists con fines educativos
Biografías de personajes históricos y famosos

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