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Biografía de Gustave Eiffel

El juego de la torre

15 de diciembre de 1832
28 de diciembre de 1923
Fue responsable de la concepción de un absoluto maravillas del mundo y el apoyo decisivo para la construcción de un símbolo imperecedero de la democracia y la libertad. Estamos hablando respectivamente de la Torre Eiffel y la estatua de la libertad, tanto producción y diseñado por la mente del brillante ingeniero francés, el nombre de Alexandre-Gustave Eiffel. Nació en Dijon el 15 de diciembre de 1832 se constituyó primero con varias empresas de construcción y más tarde su propia, como consultora de ingeniería. Hacia mediados de siglo comenzaron a ocuparse de las construcciones de hierro, en lo referente a los problemas planteados por la construcción de nuevos ferrocarriles.
Desde 1858 dirigió astilleros de la empresa en Burdeos y había construido el viaducto en el Garona en Levallois-Perret. En 1867 se construye su propia compañía para la construcción de acero laminado, convertirse en un ingeniero de renombre internacional al uso de este material. Circondatosi de empleados cualificados, comenzó el trabajo experimental sobre el uso de "Tijerales", participando en la implementación, como colaborador, una galería circular para el parisino de 1867. En 1876 junto con Boileau construido en París el primer hierro y vidrio del edificio, "Magazin au Bon Marché", situado en la rue de Sèvres y al año siguiente el primero de sus puentes de hierro gran: el puente de María Pía sobre el Duero en Oporto. Para la exposición de 1878, ejecutó los vestíbulos y la entrada de Sena-lado del edificio principal. En el período 1880-1884 había diseñado y había construido el viaducto "Garabit en Truier", una obra de extraordinaria concepción que ya puso de relieve todo su potencial visionario. Y a la exposición de 1889 que Eiffel dio a su visionario construir la famosa Torre parisina que lleva aún su nombre, la expresión completa de un enfoque técnico para obtener simultáneamente altas cualidades de flexibilidad y fuerza con el mínimo peso.
El considerable tamaño de la torre, además de las cualidades estructurales y su inserción en el paisaje urbano, despertó juicios inmediatos y conflicto por la cultura arquitectónica de la época, sin embargo, influir sin duda en muchas técnicas de diseño posteriores. Sus dimensiones son colosales y representan uno de los retos de ingeniería más difíciles jamás creados. 307 metros de altura (pero contando la antena supera 320), pesa hoy después de una restauración consolidativo, 11.000 toneladas (originalmente eran 7.500); se desarrolló con 16.000 vigas de acero apoyadas sobre cuatro embarcaderos masivos de apoyo.
A pesar de su tamaño impresionante, la torre lleva a cabo la presión de tierra de sólo 4 kg por cm2, menos que el de un hombre sentado en una silla. Desde 1985, la Torre Eiffel fue entonces con una iluminación maravillosa, hecha con lámparas de sodio, que contribuye a que esa visión de París un paisaje de rara belleza. La construcción de la estatua de la libertad era un más complejo y capas en distintos arroyos de la responsabilidad por el diseño.
La idea de una estatua conmemorativa tuvo lugar en 1865, como símbolo de la amistad franco-americana. El escultor francés diseño de Frédéric Bartholdi tuvo agosto mientras diseño interior soporte y la estructura fue llamado a Gustave Eiffel. Después de las tribulaciones no 04 de julio de 1884 la construcción debido a la fácil Unión de Francés-Americano celebró una ceremonia para la presentación del monumento y la estatua fue desensamblada, embalada y enviada por mar a Estados Unidos, donde llegó a la isla de la libertad el 19 de junio de 1885. Después de las 1900 Eiffel hizo cargo de llevar a cumplimiento su investigación con la construcción de la primera "túnel de viento" de la aerodinámica. Gustave Eiffel murió en su amada París el 28 de diciembre de 1923.
Artículo aportado por el equipo de colaboradores.

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