2014 Honda Accord Plug-in Hybrid debuta con 100 MPGe


La semana pasada, Honda se retiró las mantas del Acuerdo de 2014 Honda Plug-in Hybrid, y tal vez algunas personas desean lo habrían dejado encendida. Si bien puede no ser la más guapa bella en el baile, el Honda Accord Plug-in Hybrid ofrece algunas cifras impresionantes que lo convierten en un competidor real en el mercado. La principal de esas cifras, se estima que 100 Valoración MPGe, así como una amplia gama de pura electricidad que sea competitivo con sus rivales.

100 MPGe, hasta 15 millas de alcance EV

El Accord 2014 Honda Plug-in Hybrid llegará a los concesionarios a principios de 2013, y viene con un nuevo motor de 2.0 litros "Sueños de la Tierra", un motor de 124 kW del motor eléctrico y un 6,7 kWh batería . Esta combinación ofrecerá la producción total de 196 caballos de fuerza (137 a partir del gas del motor, 59 desde el motor eléctrico) y entre 10 y 15 millas de sólo eléctrico de conducción. También se califica, según Honda, para una calificación MPGe 100 bajo las directrices de la EPA.

15 millas alcance suficiente para cubrir la mayoría de los viajes alrededor de la ciudad, y el 6,7 kWh batería califica el Accord Hybrid Plug-in de $ 3.750 en dinero gov'ment a través de un Crédito Fiscal Federal. Honda aún no ha anunciado el precio sugerido del Acuerdo de Plug-in, aunque si Ford fijación de precios y de Toyota es una indicación, que debe estar en la de baja-30/20 de alta con el crédito fiscal.

Más de Mejoras del tren motriz

El Accord Plug-in Hybrid viene con ruedas especiales, el diseño más aerodinámico, y menos peso. Las ruedas están diseñadas para producir menos resistencia al arrastre, como son las bandejas inferior de la carrocería para el motor y pisos de la cabina. Una capota de aluminio, subchasis, pedal de freno, y soltar parachoques trasero de un importante (aunque sin especificar) cantidad de peso del Acuerdo de Plug-in Hybrid. Es sin duda, también se suma al precio, al tiempo que este nuevo Honda un poco de un aspecto funky-pero-no-libre.
Honda está tomando una ruta diferente a la mayoría de los fabricantes de automóviles por lanzaron el plug-in versión del Acuerdo antes de la versión "estándar" híbrido. Este es el caso con todos los Honda de combustible alternativo coches incluyendo su coche eléctrico sólo pura, el Honda Fit EV . Aunque los arrendamientos primera ya han sido firmados por el Fit EV , sólo se puede arrendar en California y no se puede comprar ella todavía.

¿Impresionante es suficiente?

Hasta el momento, Honda ha sido más que otro "también corrió" en el juego híbrido, incapaz de igualar la eficiencia del Prius de Toyota , o la versatilidad del Ford C-Max Energi . Por desgracia, el Acuerdo de 2014 Plug-in Hybrid ya parece tener el mismo problema, que cae de lleno en el medio del pelotón, por lo menos en el papel. Demonios, incluso las imágenes debut de un coche pintado de un color beige muy aburrido. Al igual, vamos Honda! Dame un azul, un verde, incluso blanco. Pero beige? Ugh. Es como si quisieras ser aburrido.
El interior es mucho menos emocionante sin embargo. Sí, hay una larga lista de características estándar, pero el interior no podía ser más ... apropiado. pantalla táctil de navegación, información y entretenimiento? Comprobar. Conjunto de indicadores estándar? Comprobar. CAMBIO NUNCA más aburrido? Vuelva a comprobar.
Habiendo vendido un Accord '98 Honda que me sirvió muy bien, realmente estoy apoyando al Acuerdo de 2014 Plug-in Hybrid para encontrar una base de clientes rabioso. Aunque no había nada emocionante de mi coche, me hizo apreciar su frugalidad y fiabilidad. Ni una sola vez ese coche, con cerca de 180.000 millas en él, me dejan tirado.
Sin embargo, el Acuerdo de 1998 Honda viene de una época en que la fiabilidad en sí era un tipo de calidad. El estadounidense promedio realidad sólo tenía dos opciones cuando se trata de vehículos fiables, ya sea que conducía una camioneta de tamaño completo, o un Toyota / Honda. Todo lo demás era un crapshoot en el mejor. En estos días, los pocos compradores de automóviles nuevos a la izquierda tiene un montón de excelentes, más guapo, más versátil y más opciones francamente interesantes.
Espero Hibda tiene una gran campaña publicitaria en fila.

El totalmente nuevo Honda Accord 2014 Plug-In Hybrid Sedan combina potencia, lujo y eficiencia con el modo de conducción exclusivamente eléctrica

Primer plug-in híbrido de Honda combina amplias características estándar y el rango estimado de conducir más de 500 millas



TORRANCE, California - El Acuerdo de 2014 Honda Plug-in Hybrid Sedan proporcionará el atletismo y la artesanía de la plataforma Accord totalmente nuevo, cargado con una eficiencia notable dosis de par motor híbrido y eléctrico. Que saldrá a la venta a principios de 2013, el Acuerdo de 2014 Plug-in Hybrid (PHEV) Sedan ofrecerá tecnología de alta calidad, excepcional espacio de la cabina, la capacidad de funcionar en modo totalmente eléctrico de 10 a 15 miles1 calculated1 y una gama total de conducción más de 500 millas.

El Acuerdo de 2014 Plug-in Hybrid Sedan cuenta con uno de los cuatro sistemas de propulsión eficientes nuevos para el Accord totalmente nuevo. El Accord Plug-in Hybrid también será sirve de base para la versión convencional híbrida del sedán Accord, que se unirá a la alineación de Honda Accord en el verano de 2013.

El Acuerdo de 2014 Plug-in Hybrid es impulsado por la primera de Honda de dos motores del sistema híbrido y utiliza los sueños de la Nueva Tierra ™ de 2.0 litros VTEC I-4-cilindros que producen 137 caballos de fuerza, se asoció con un potente 124-kilovatio (kW) eléctrico motor. Eléctrico que acciona el apoyo de un 6,7 kilovatios-hora (kWh) de iones de litio (Li-Ion), y la producción total del sistema es de 196 caballos de fuerza.

Para maximizar la eficiencia de conducción, el diseño único motor de dos sistema híbrido permite el Acuerdo de PHEV sistema de propulsión para moverse sin problemas entre la unidad todo-eléctrico EV, gasolina-eléctrico Hybrid Drive y el motor de accionamiento directo. Eficiencia de los combustibles para el Accord 2014 Honda Plug-in Hybrid se espera que pase de 100 MPG-e, y se espera recibir también una mejorada AT-PZEV clasificación de la California Air Resources Board (CARB).

Más allá de su función como vehículo eléctrico completo, los propietarios de los PHEV Accord 2014 será capaz de elegir dos modos adicionales de conducción capacidad de la batería para gestionar y adaptar las capacidades del plug-in Por propia voluntad a conmutar. En su defecto en el momento de puesta en marcha, el PHEV Accord actúa como un vehículo eléctrico puro y seguirá en pleno modo eléctrico hasta que la capacidad de la batería requiere cambio automático a gas / operación híbrida eléctrica. A altas velocidades o bajo demanda de aceleración, el motor de gasolina puede patear para proporcionar energía adicional.

En "HV" el modo, el Acuerdo de plug-in que actúa como un híbrido convencional, mezcla entre el motor de gasolina y energía eléctrica para maximizar la eficiencia del combustible mientras se mantiene el nivel de carga de la batería. En "Charge HV" el modo, el PHEV Accord combina gasolina y energía eléctrica, mientras que la carga de la batería también aumentar el nivel.

El Acuerdo de 2014 Plug-In Hybrid Sedan contará con un sistema de servo freno eléctrico similar a la configuración en el vehículo eléctrico Honda Fit, que permite el pedal de freno de gran naturalidad sentir, mientras se extiende el rango sobre el cual el frenado regenerativo puede tener lugar. Además de su sistema de propulsión eficiente, el PHEV Accord cuenta con tiempos de carga muy rápidas. El plug-in se puede cargar completamente Accord desde un punto de indicación de bajo costo en menos de tres horas con un estándar de 120 voltios toma de corriente eléctrica, y en menos de una hora con un 240-voltios "Nivel-2" del cargador. El teléfono inteligente aplicación gratuita HondaLink ™ permitirá a los propietarios de EV para monitorear fácilmente el estado de carga de la PHEV Accord.

Con base en el nivel de Touring Sedan Accord estándar, el Acuerdo de 2014 Honda Plug-in Hybrid Sedan contará con tres opciones de colores exteriores, incluyendo dos tonos Accord estándar (White Orchid Pearl, Cristal Negro Perla), además de la plata modelo exclusivo Pulido Metálico exterior color de elección. El PHEV Accord también contará con el capó de aluminio para ahorrar peso, el 17-pulgadas llantas forjadas de aleación, un parachoques delantero único, junto con una mejora de los tratamientos bajo la carrocería aerodinámica.

Una gran cantidad de tecnologías de visibilidad son estándar en el PHEV 2014 Accord, incluyendo una cámara de vista trasera, un espejo expandido de visión del conductor, el nuevo Honda LaneWatch ™ de puntos ciegos pantalla, faros LED, LED de luces de circulación diurna (DRL), y el LED de espejo montado a su vez los indicadores.

Características estándar

El PHEV Accord está disponible en un único nivel de acabado altamente equipadas, en base a las funciones de calidad estándar del modelo Touring Accord. Accord PHEV Las características estándar incluyen:

  • Bluetooth ® HandsFreeLink ®
  • USB / iPod ® conectividad
  • De doble zona de control de clima automático
  • Pandora ® internet radio de compatibilidad
  • Start Smart y Smart Entry
  • Honda LaneWatch ™
  • Satélite de Honda-Linked Navigation System ™ con voz Recognition2
  • Multi-vista de la cámara de vista trasera
  • HondaLink ™ EV telemática sistema
  • Asientos delanteros con calefacción
  • Atenuación automática espejo retrovisor
  • Forrado en cuero del volante
  • Del conductor eléctrico de 10 asientos con memoria de 2 posiciones
  • HomeLink ®
  • Inteligente pantalla de información múltiple (i-MID)
  • Interfaz de audio con pantalla táctil
  • Advertencia de colisión frontal (FCW)
  • Aviso de salida (LDW)
  • Adaptive Cruise Control (ACC)
  • Tejido Bio-superficies de asiento
  • Ampliado con vistas al conductor espejo
  • LED montados en espejo intermitentes
  • Luces de marcha diurna (DRL)
  • Faros LED
  • Faros antiniebla
  • Cromado tiradores de las puertas
  • Decklid alerón
  • Powertrain
La tecnología de la Tierra Dreams utilizado en el PHEV Acuerdo incluye un i-VTEC de 2.0 litros de 4 cilindros de ciclo Atkinson de motor de gasolina, junto con un sistema de accionamiento de dos motores híbridos. El sistema híbrido cuenta con un motor de 124-kW eléctrico alimentado por una batería de 6,7 kWh Li-Ion. El motor de gasolina produce 137 caballos de fuerza máxima (CV) a 6200 rpm. En conjunto con el motor híbrido de dos sistema de tracción, los picos de potencia total de salida a 196 caballos de fuerza, que sobrepasa el Toyota Prius Plug-In Hybrid, Chevrolet Volt y la producción proyectada de la Energi Ford Fusion híbrido enchufable. La potencia del motor Earthdreams solo supera el total de gas-eléctrico de salida del Prius Plug-In Hybrid.

Aunque no hubiera finalizado en esta edición, previstos de economía de combustible para el PHEV Accord 2014 se espera que pase de 100 MPG e1-en su totalidad-de modo eléctrico, Proporcionar un 10 - a 15-Mile1 gama EV conducción y un calculated1 rango de conducción total más de 500 millas . Cuando está en modo de sólo gasolina, se espera que regrese uno de los mejores índices EPA de economía de combustible entre los sedanes de tamaño medio, y se espera que ganar también un mejorado AT-PZEV clasificación de la California Air Resources Board (CARB).

El sistema híbrido de dos motores en el Acuerdo de 2014 Plug-in Hybrid permite que la potencia del motor de gasolina fluya directamente a las ruedas delanteras, el generador de energía para suministrar propulsión eléctrica o incluso cargar la batería. El sistema híbrido Accord PHEV automáticamente y sin problemas se mueve a través de sus tres estados para maximizar el rendimiento del sistema de propulsión, eficiencia y alcance.

Desde el indicador de baja carga punto3, el tiempo de recarga de la batería Li-Ion Cuando se conecta a un estándar de 120 voltios toma de corriente sea menor de tres horas, entre los más rápidos en la clase PHEV Accord. Y Cuando se conecta a un cargador de Nivel-2, de 240 voltios el tiempo de recarga es inferior a una hora - el más rápido en la clase. Esto es aproximadamente la mitad de la carga requerida del equipo Prius Plug-In Hybrid. La batería está montada sobre la suspensión trasera, que ayuda a mantener el espacio interior y el maletero y proporciona protección para la batería en la colisión.

Cuerpo

El acuerdo recibió mejoras más populares en la reducción del peso corporal, la eficiencia aerodinámica y la resistencia a la rodadura en su transformación a Accord PHEV. Todas están diseñadas para ayudar a los conductores maximizar Accord PHEV Su campo de prácticas a cada vatio de energía eléctrica y de cada galón de gasolina. Características de reducción de peso incluyen:

  • All-aluminio subchasis delantero
  • 17-pulgadas, llantas de aluminio forjado
  • De aluminio del pedal de freno
  • Aluminio capucha
  • Aluminio viga del parachoques trasero
  • Kit de reparación de pinchazos (en lugar de la rueda de repuesto del motor de gasolina Accord y neumático)
Los avances aerodinámicos incluyen:

  • Powertrain encubierto
  • Piso de la cabina Undercovers
  • Alerón trasero tapa de la cajuela
  • Rueda aerodinámica cubre
Las reducciones de resistencia a la rodadura incluyen:

  • Baja resistencia a la rodadura neumáticos
  • De baja fricción cojinetes de las ruedas

Chasis

El Acuerdo de PHEV ingeniería chasis comienza con el núcleo del Accord Sedán, pero luego añade un subchasis delantero de aluminio (acero y aluminio Sustitución de la versión en el Acuerdo de gasolina-motor). El PHEV Accord utiliza propietarias de 17 pulgadas de aluminio forjado ruedas con un especial diseño de baja resistencia aerodinámica, equipados con neumáticos 225/50-17.

El Acuerdo con el motor a gasolina modelos, el PHEV Accord utiliza una dirección asistida eléctrica (EPS) sistema de forma automática que ajusta la cantidad de asistencia de la dirección para las condiciones. El sistema EPS es más eficiente que un sistema hidráulico tradicional, y consistentemente Opera si el vehículo está utilizando la electricidad, gasolina, o ambos.

El PHEV Accord cuenta con un sistema de frenado similar al sistema en el EV Honda Fit, que proporciona totalmente el control electrónico del sistema de freno hidráulico. Este sistema tiene como resultado una mejora en la eficiencia de regeneración de frenado en comparación con el sistema de reforzador hidráulico utilizado en otros híbridos.

Interior

Sofisticado y contemporáneo, el rediseñado Accord Sedán 2013 ofrece el interior de la base ideal para el Accord 2014 PHEV interior. Al igual que el Fit EV, el PHEV Accord incluye un próxima generación de Honda Tela Bio material del asiento, el nuevo tejido convencional que ofrece suavidad y durabilidad, pero con fabricación reducido impacto ambiental. El interior cuenta con varios acentos brillantes de acabado y está disponible en gris para complementar la selección de tres colores exteriores.

Con libre y conveniente del PHEV Accord HondaLink ™ App EV smartphone, los propietarios de forma remota puede programar la carga del paquete de baterías de iones de litio (tomando ventaja de "no pico" las tarifas de electricidad), controlar el estado de carga, e incluso pre-templada o pre-enfriar el interior del vehículo durante la carga antes de conducir. Este conjunto de capacidades es similar a los ofrecidos en el nuevo Fit EV 2013. HondaLink EV características incluyen:

  • Encargado de programación
  • Estado de carga
  • Cargue notificación completa
  • Conduzca pantalla amplia
  • Cargo estación localizador
  • HVAC pre-acondicionamiento
  • Seguridad
Al igual que el Accord totalmente nuevo, el nuevo PHEV Accord ofrece una mayor gama de características estándar de seguridad activa y pasiva que cualquier otro vehículo en la historia de Honda. Estos incluyen la estabilidad del vehículo ™ (VSA ®) advertencia de colisión frontal (FCW) y advertencia de abandono del carril (LDW). El PHEV Accord también cuenta con un Sistema de Alerta acústica del vehículo (AVAS) para advertir a los peatones que se acercan audible Cuando está en modo de conducción EV. Basado en pruebas internas, el Acuerdo de 2014 PHEV se espera que gane la clasificación Top Safety Pick del Instituto de Seguros de Seguridad en las Carreteras (IIHS) y las clasificaciones de 5 estrellas en Federal Highway Administration Nacional de Seguridad del Tráfico (NHTSA) pruebas.

Fabricación

El Acuerdo de 2014 Plug-in Hybrid Sedan se construirá en Sayama, Japón.

Si desea información adicional detallada medios de fijación de precios características y fotografías de alta resolución de la Honda Accord 2014 Plug-in Hybrid Sedanis disponibles en www.hondanews.com. Información para el consumidor está disponible en automobiles.honda.com.

1 Preliminares índices EPA de economía de combustible y gas-eléctrico de calificación rango determinado por Honda. Finales clasificaciones de la EPA kilometraje no está disponible en el equipo de impresión. Utilice exclusivamente a efectos comparativos. El rendimiento real puede variar y varían dependiendo de cómo conduce y mantenga su vehículo.
2 Que Algunas funciones dependen de una señal satelital no funcionarán correctamente en Hawai y Alaska. Estas funciones incluyen pero no se limitan a las actualizaciones automáticas del reloj y los ajustes de zona horaria.
3 Desde el punto de carga baja iluminación indicador de carga completa
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Fuente: Honda

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