Hamburgo, la ciudad de los puentes

Hamburgo es la segunda ciudad más grande en Alemania y considerada como una de las más bellas del país. También es un destino popular para turistas debido a su belleza escénica y única, mezcla de monumentos históricos y modernos bares y clubes nocturnos, incluyendo el mundialmente famoso red light district, la Reeperbahn. A pesar de estar situada sobre el río Elba, a unos 100 kilómetros del mar del norte, Hamburgo es una ciudad portuaria importante. Tiene el puerto más grande del país - el segundo más transitado de Europa y sólo el tercero mayor del mundo, después de Londres y Nueva York. Para aquellos que aman el agua, los barcos y puertos, Hamburgo por lo tanto, es imprescindible para visitar.

Hamburgo está prácticamente rodeada por todos lados por el agua. El río Alster se ha dividido en dos lagos que se encuentran a cada lado de la ciudad, el Binnen y Aussenalster (interno y externo) y los flujos del río Elba a través del mar del norte. Toda esta agua significa abundancia de canales, arroyos y puentes. De hecho, es un hecho poco conocido que Hamburgo tiene más puentes dentro de los límites de su ciudad que cualquier otra ciudad del mundo y más canales que Amsterdam y Venecia combinadas. La cantidad se ha calculado en alrededor de 2.300 a más de 2.500 - más que Londres, Amsterdam y Venecia juntos.
Aquí están algunos de los puentes más notables alrededor de la ciudad.

Köhlbrandbrücke

El Köhlbrandbrücke fue inaugurado en 1974 y es uno de los hitos más destacados en Hamburgo. Tiene 3940 metros de largo en la parte central, es atirantado y tiene una envergadura de 325 metros. Desde 1974 hasta 1991 fue el tramo de puente atirantado mas largo en el mundo. Ahora, es el segundo puente más largo de Alemania.

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Hamburgo Elbbrücken

Hamburgo Elbbrücken se refiere a varios puentes independientes que cruzan el río Elbe en Hamburgo. Esta vía fluvial navegable dentro de Hamburgo se divide en dos ramas principales, el Elbe del norte y el Süderelbe, que otra vez se fusionó con el Norderelbe después de repartir el viejo Süderelbe en el Köhlbrand y que se envuelve alrededor de las islas de Elba resumido a la isla más grande del río en el Elbe.

Neue Elbbrücke, puente de Billhorner y el puente de Elbe de Freeport. Crédito de la foto

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Nuevo puente de Elbe crédito de la foto

El puerto libre puente Elbe crédito de la foto

Harburger Elbbrücke

El viejo puente de Harburger Elbe abrió sus puertas en 1899. El puente de arco de acero de 474 m de largo construido para tránsito de vehículos, fue el primer puente carretero sobre el Süderelbe y ahora sirve solamente para los peatones y ciclistas. Entre 1980 y 1995, el puente fue restablecido radicalmente, esto representó que el paseo voladizo se proyectara lateralmente.

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Kattwyk-Brücke

El puente Kattwyk sobre el Süderelbe es un puente de elevación vertical largo de 290 metros con dos portales de 70 m de altura para el transporte ferroviario y por carretera. Conecta la isla Elba Wilhelmsburg Moorburg y fue inaugurado el 21 de marzo de 1973. Con una altura de 46 m de elevación, es el puente de elevación vertical más grande del mundo.
Una característica especial del puente es que los carriles del puente están en medio de la calzada de la carretera. Desde el puente de Kattwyk es compartido, tanto  ferroviario y por carretera, el tráfico vehicular se bloquea cuando pasa un tren de carga. Estos cierres toma típicamente unos ocho a diez minutos. Para la navegación, el puente se abrirá normalmente durante el día (en días laborables) cada dos horas. La interrupción del tráfico generalmente tarda 15 a 20 minutos.

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Brooksbrücke

El puente de Brooks en la Speicherstadt fue inaugurado en 1887. El puente está adornado por cuatro estatuas una en cada una de sus esquinas. Las esculturas originales fueron destruidas en la segunda guerra mundial. Las esculturas actuales se erigieron en 2001.

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Lombardsbruecke y Kennedybrücke

El puente de Lombarda es un puente carretero y ferroviario sobre el río Alster en Hamburgo. Fue nombrado así por la la tienda de empeño Lombard situada aquí en 1651. El puente de madera original fue sustituido en 1865 por el actual puente de 69 metros de largo que cruza el río Alster en tres arcos entre el interior y exterior Alster.

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Junto al puente de la Lombarda está el puente Kennedy. El segundo puente fue construido en 1953 porque el viejo puente de Lombard no pudo lidiar con el aumento del tráfico. El puente fue llamado originalmente Lombardsbrücke nuevo. Fue retitulado puente Kennedy en 1963 en honor a Kennedy después de su asesinato.

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Tanto el Lombardsbrücke como el Kennedybrücke dividen el lago Alster interior (Binnenalster) y el lago Alster exterior (Aussenalster).

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Zollenbrücke

Zollenbrücke es el puente más antiguo de la ciudad, data de 1663. El puente de 25 metros de largo, con sus tres arcos de diferentes tamaños consiste en bloques de piedra arenisca. Los pasamanos y las linternas son del siglo XIX cuando el puente fue ensanchado.

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Ellerntorsbrücke

El Ellerntorsbrücke es un puente de arco de piedra que cruza la zona de edificios. Se desempeñó durante siglos como una ruta directa desde Hamburgo a Altona. Construido en 1668, es el segundo más antiguo de los puentes de de piedra sobrevivientes en Hamburgo.

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Trostbrücke

El Trostbrücke es un pequeño e histórico puente que cruza el Nikolaifleet, una de muchas entradas estrechas que conectan los zonas portuarias de la ciudad al río Elba. Situado al suroeste del centro de la ciudad, una vez marcó el límite entre los viejos y nuevos pueblos de Hamburgo. Fue construido en 1881. Es una construcción de piedra y es famosa por tener las estatuas de Adolf III y el Obispo Ansgar, quien fundó la catedral original de la ciudad. El nombre del puente se traduce como 'Puente de la comodidad'. Recibió este nombre porque la gente en su camino a ser juzgado fueron conducida sobre él – su última comodidad.

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Reesendammbrücke

El Reesendammbrücke se extiende por el bajo Alster en la extensión de Jungfernstieg y la carretera de montaña y fue nombrado en memoria de Heinrich Müller Reese, quien dirigía un molino de maíz en el siglo XIII. El puente fue construido en 1843. Las personas se sienten atraídas a este puente para conseguir una maravillosa vista del río con los cisnes, los cuales pueden alimentar con un pedazo de pan.

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Slamatjenbrücke

Uno de los puentes menos conocidos es el Slamatjenbrücke en el distrito de Neustadt, en la calle Ludwig Erhard, que cruza el Alster. Desde su finalización en 1959, ha servido como un puente de carretera. El puente contiene una notable talla de piedra que muestra a dos mujeres en conversación. El lugar donde se encuentra el puente era una vez un lugar de encuentro de las mujeres que llevaban agua.

Fuentes
http://www.Skyscrapercity.com/showthread.php?t=1073187
http://www.europeupclose.com/article/Hamburg-Germanys-Window-to-the-World/#.T4dDRoHXhwQ
http://Wikitravel.org/en/Hamburg
http://en.wikipedia.org/wiki/Hamburg#cite _ref-35