Fotos que representan el papel de la mujer en la II Guerra Mundial
Durante la II guerra mundial, el gobierno estadounidense hizo un
esfuerzo consciente para incluir a las mujeres en la guerra mediante una
amplia gama de medios de comunicación para instar a la opinión pública.
Se lanzaron campañas de gran escala para alentar
a las mujeres para entrarar en la fuerza de trabajo y ocuparan lugares que
anteriormente fueron ocupados por hombres que se fueron a luchar en la
guerra mundial en el Atlántico y el Pacífico. Los
militares por primera vez en la historia establecieron deliberadamente
reclutar a gran número de mujeres para ocupar puestos de enfermería
esenciales, no sólo eso, sino para cumplir requisitos militares a través de
una amplia gama de oficiales y alistaron mujeres con habilidades. Las
mujeres fueron llamadas a trabajar en las fábricas para la fabricación de
bombas y piezas de aviones, como los guardianes de ataque aéreo,
conducir tanques, edificio, tiendas y así sucesivamente. El Patriotismo
fue utilizado como un dispositivo importante de reclutamiento para
atraer a las mujeres en la fuerza laboral industrial. La
"oficina de la mujer" de la "Comisión de hombres de guerra" tuvo que
trabajar duro para combatir la reticencia inicial entre los empleadores a
contratar a mujeres. Esto se superó por las
presentaciones de imágenes de mujeres en el trabajo
respetando la separación de los roles sexuales tradicional de
publicidad. La propaganda consiguió que 8 millones de mujeres se unieron a la fuerza laboral estadounidense entre 1940 y 1944. Estas mujeres no sólo entraron en la fuerza de trabajo en cifras récord, sino que también entraron en el ejército.
La marina norteamericana comenzó a reclutar marineros femeninos llamados olas, acrónimo de mujeres aceptado para el servicio de voluntariado de emergencia. La reserva de las mujeres en la Marina de guerra alcanzó un pico de 86.000 por Julio de 1945, de menos de 4.000 en 1942. Antes de que todo terminó, unas 400.000 mujeres americanas habían contestado la llamada del ejército, armada, infantes de Marina y guardacostas.
Sorprendentemente, la propaganda fue cambiada cuando la guerra llegó a su fin. Después de la guerra, imágenes aparecieron en publicaciones que representan hombres y mujeres en los roles tradicionales antes de la guerra. Según Lewis y Neville, las imágenes de mujeres rápidamente experimentaron una drástica retransformation después de la guerra. En los planes de los anunciantes, las mujeres regresaron en masa a las cocinas de casa con una canción en sus labios y uniformementecon alegres sonrisas. La White Motor Company, por ejemplo, incluye un anuncio con una inmaculadamente vestida madre y abuela cocinando y limpiando en una casa de la posguerra mientras estudian con los nietos. Con la imagen de las amas de casa, había una imagen de hombres trabajando en un camión de la compañía de electricidad listo para suministrar la energía necesaria para los electrodomésticos. Aunque el mensaje del anuncio es hecho sobre energía, no sólo eléctrica pero las relaciones de poder entre hombres y mujeres - el significado subyacente indica que los hombres deben proporcionar y las mujeres deben nutrir."
Pintura de la insignia estadounidense sobre las alas del avión es un trabajo que hace la Sra. Irma Lee McElroy, un ex oficinista, con precisión y fervor patriótico. La señora McElroy es un empleado de servicio civil en la Base aérea Naval, Corpus Christi, Texas, en agosto de 1942. Su marido es un instructor de vuelo.
Madres y hermanas americanas, como estas mujeres en la Douglas Aircraft Company, dan ayuda importante en la producción de aviones confiables para sus hombres en el frente, Long Beach, California en octubre de 1942. los más importantes de los muchos tipos de aviones de esta planta son el bombardero pesado B-17F ("Flying Fortress"), el bombardero de asalto A-20 ("Havoc") y el avión de transporte C-47 para el transporte de tropas y carga.
Los trabajadores de las empresas de producción en la guerra de armas M5 y M7 para el ejército norteamericano, Milwaukee, Wisconsin en febrero de 1943. Ex-ama de casa, 24 años, presentando piezas pequeñas. Su marido y su hermano están en el servicio armado.
Las mujeres se convierten en técnicos cualificados de tienda después de un cuidadoso entrenamiento en la escuela de la planta de Douglas Aircraft Company, Long Beach, California en febrero de 1942. Los más importantes de los muchos tipos de aviones de esta planta son el bombardero pesado B-17F ("Flying Fortress"), el bombardero de asalto A-20 ("Havoc") y el avión de transporte C-47 para el transporte de tropas y carga.
Empleado de una de las habitaciones del stock de North American Aviation, Inc., comprueban para ver si el número adecuado de piezas fueron recibidas y colocadas en el contenedor adecuado, Inglewood, California en octubre de 1942. Esta planta produce el bombardero B-25 ("Billy Mitchell") probados en batalla, utilizados en el asalto del General Doolittle en Tokio y el avión de combate P-51 ("Mustang") que primero se hizo prominente en la incursión británica en Dieppe
Se muestran dos las trabajadoras al encapsular e inspección la tubería que entra en la fabricación del bombardero en picado "Venganza" (A-31) en la división de Vultee Nashville, Tennessee en febrero de 1943. La "venganza" (A-31) fue diseñada originalmente para los franceses. Más tarde fue adoptado por la R.A.F. y aún más adelante por los E.E.U.U. en sus fuerzas aéreas del ejército. Es un avión monomotor, de ala baja, lleva una tripulación de dos hombres y tiene seis ametralladoras de diferentes calibres.
Esta chica en una casa de cristal está poniendo toques en la sección de nariz del bombardero de un B-17F Bombardero naval, Long Beach, California en octubre de 1942. Ella es una de muchas trabajadoras capacitadas en la planta de Douglas Aircraft Company. Mejor conocido como la "fortaleza de vuelo", el B-17F es un modelo más adelante del B-17 que se distinguió en acción en el Pacífico Sur, en Alemania y en otros lugares. Es un bombaardero de largo alcance pesado de gran altitud, con una tripulación de siete a nueve hombres y con armamento suficiente para defenderse en las misiones a la luz del día.
Los estudiantes en la escuela secundaria de Washington en clase, entrenamiento para contribuciones específicas a la guerra, Los Ángeles, California Ralph Angar, instructor, explica las características de la hélice a los estudiantes en la clase de aeronáutica en septiembre de 1942.
Hombres y mujeres hacen eficientes funcionamiento en equipos de remachado y otros trabajos en la planta de Douglas Aircraft, Long Beach, California en octubre de 1942. Los más importantes de los muchos tipos de aviones de esta planta son el bombardero pesado B-17F ("Flying Fortress"), el bombardero de asalto A-20 ("Havoc") y el avión de transporte C-47 para el transporte de tropas y carga.
Las mujeres trabajan en un bombardero, Douglas Aircraft Company, Long Beach, California
Parte de la cubierta de uno de los motores de un bombardero B-25 está montado en la sección de máquinas de la planta de Inglewood, California, North American Aviation, Inc. en octubre de 1942.
Mujer trabajando en un motor de avión en la planta de North American Aviation, Inc., en California.
Esta mujer trabajadora en el Vultee-Nashville se muestra haciendo los últimos ajustes en la rueda de un ala interna antes de la instalación del tren de aterrizaje, Nashville, Tennessee, en febrero de 1943. Esta es una de las numerosas operaciones de montaje en relación con la producción en masa de Vultee "Venganza" bombarderos de zambullida.
Dos mujeres de la Marina, Eva Herzberg y Elve Burnham, entraron en guerra después de que sus maridos ingresaron en el servicio, Glenview, Illinois en octubre de 1942. Se reúnen las bandas para las botellas de transfusión de sangre en los laboratorios Baxter. La señora Burnham es la madre de dos hijos.
Trabajadores de producción de guerra en la empresa Heil con tanques de gasolina acoplado para el cuerpo de aire del ejército de Estados Unidos., Milwaukee, Wisconsin en febrero de 1943. La Sra. Angeline Kwint, 45 años, un ex-ama de casa, revisa los neumáticos de remolques. Su esposo y su hijo están en el ejército estadounidense.
Aprende cómo determinar la latitud mediante un sextante, es Senta Osoling, estudiante en Polytechnic High School, Los Angeles, California en septiembre de 1942. Clases de navegación son parte del programa de la escuela para la formación de sus estudiantes para contribuciones específicas a la guerra.
Trabajador de producción de guerra en la Vilter Manufacturing Company armas M5 y M7 por el ejército de los E.E.U.U., Milwaukee, Wisconsin en febrero de 1932. Ex-ama de casa, edad 49, hora trabajando en piezas de armas pequeñas. Su hijo es segundo teniente, y su yerno, capitán en el ejército.
Las mujeres están contribuyendo sus habilidades a las necesidades de la nación al mantener aviones de nuestro país en excelente condición de lucha, Corpus Christi, Texas, en agosto de 1942. Esposa de un veterano discapacitado de la I Guerra Mundial, la señora Cora Ann Bowen (izquierda) funciona como un cowler en la Base aérea Naval. La señora Eloise J. Ellis es un supervisor senior en el Departamento de montaje y reparaciones.
Las trabajadoras de la guerra, alrededor de 1942.
Inspector de esencia, la Sra. Mary Betchner inspección de uno de los 25 cortadores para rebabas antes de introducirlo en el interior de un obús de 105 mm. en la planta de Milwaukee, Wisconsin de la cadena correa Co., en febrero de 1943. Su hijo está en el ejército; su marido está en la guerra.
Botellas de transfusión para donantes donante Laboratorio Baxter, Glenview, Illinois anteriormente una escultora y diseñadora de azulejos, Dorothy Cole convertia su sótano en un taller para agujas de hojalata para válvulas para transfusión de sangre, botellas preparadas por laboratorios Baxter donde ella vive en octubre de 1942. Se convierte en sus ganancias de bonos de guerra para proporcionar una educación universitaria para su joven sobrino.
Los trabajadores de producción en el Vilter [producción] la empresa de armas M5 y M7 para el ejército norteamericano, Milwaukee, Wisconsin en febrero de 1942. Músico de orquesta comprobando una pistola M7 con gage, después trabajó en un torno de arma. Sus dos hermanos y su esposo están en el servicio.
Una chica maquinista clava en la planta de Douglas Aircraft Company donde se une a las secciones de las costillas del ala para reforzar las armazones internas del ala de bombarderos pesados B-17F, Long Beach, California en octubre de 1942. Mejor conocido como el "Flying Fortress," el bombardero B-17F es un modelo más adelante de la B-17, que se distinguió en acción en el Pacífico del sur, Alemania y otros países. Es un bombardero pesado de larga distancia y altura, con una tripulación de siete a nueve hombres--y con armamento suficiente para defenderse en las misiones a la luz del día.
Las trabajadoras instalan accesorios y conjuntos en una cola del fuselaje de un bombardero B-17F en la Douglas Aircraft Company, Long Beach, California en octubre de 1942. Mejor conocido como la "fortaleza volante", el B-17F es un modelo más adelante de la B-17 que se distinguió en acción en el Pacífico Sur, en Alemania y en otros lugares. Es un bombardero pesado de gran altitud y largo alcance, con una tripulación de siete a nueve hombres y con armamento suficiente para defenderse en las misiones a la luz del día.
En Pearl Harbor las viudas han ido al trabajo de guerra para continuar la lucha por una venganza personal, Corpus Christi, Texas, en agosto de 1942. La señora Virginia Young (derecha) cuyo esposo fue una de las primeras víctimas de la II guerra mundial, es una supervisora en el Departamento de reparaciones de la Base aérea Naval y Ensamblaje. Su trabajo es encontrar vivienda conveniente y cómoda para las mujeres trabajadoras fuera del estado, como Ethel Mann, quien opera un taladro eléctrico.
Trabajadores de producción de guerra a la empresa Heil de tanques tanques de gasolina acoplado para el cuerpo de aire del ejército de Estados Unidos, Milwaukee, Wisconsin en febrero de 1943. Elizabeth, de 30 años de edad, madre de dos hijos, rociar las partes pequeñas. Su marido tiene una granja.
Fuentes: Yahoo, Wikipedia, biblioteca del Congreso vía Avaxnews
La marina norteamericana comenzó a reclutar marineros femeninos llamados olas, acrónimo de mujeres aceptado para el servicio de voluntariado de emergencia. La reserva de las mujeres en la Marina de guerra alcanzó un pico de 86.000 por Julio de 1945, de menos de 4.000 en 1942. Antes de que todo terminó, unas 400.000 mujeres americanas habían contestado la llamada del ejército, armada, infantes de Marina y guardacostas.
Sorprendentemente, la propaganda fue cambiada cuando la guerra llegó a su fin. Después de la guerra, imágenes aparecieron en publicaciones que representan hombres y mujeres en los roles tradicionales antes de la guerra. Según Lewis y Neville, las imágenes de mujeres rápidamente experimentaron una drástica retransformation después de la guerra. En los planes de los anunciantes, las mujeres regresaron en masa a las cocinas de casa con una canción en sus labios y uniformementecon alegres sonrisas. La White Motor Company, por ejemplo, incluye un anuncio con una inmaculadamente vestida madre y abuela cocinando y limpiando en una casa de la posguerra mientras estudian con los nietos. Con la imagen de las amas de casa, había una imagen de hombres trabajando en un camión de la compañía de electricidad listo para suministrar la energía necesaria para los electrodomésticos. Aunque el mensaje del anuncio es hecho sobre energía, no sólo eléctrica pero las relaciones de poder entre hombres y mujeres - el significado subyacente indica que los hombres deben proporcionar y las mujeres deben nutrir."
Pintura de la insignia estadounidense sobre las alas del avión es un trabajo que hace la Sra. Irma Lee McElroy, un ex oficinista, con precisión y fervor patriótico. La señora McElroy es un empleado de servicio civil en la Base aérea Naval, Corpus Christi, Texas, en agosto de 1942. Su marido es un instructor de vuelo.
Madres y hermanas americanas, como estas mujeres en la Douglas Aircraft Company, dan ayuda importante en la producción de aviones confiables para sus hombres en el frente, Long Beach, California en octubre de 1942. los más importantes de los muchos tipos de aviones de esta planta son el bombardero pesado B-17F ("Flying Fortress"), el bombardero de asalto A-20 ("Havoc") y el avión de transporte C-47 para el transporte de tropas y carga.
Los trabajadores de las empresas de producción en la guerra de armas M5 y M7 para el ejército norteamericano, Milwaukee, Wisconsin en febrero de 1943. Ex-ama de casa, 24 años, presentando piezas pequeñas. Su marido y su hermano están en el servicio armado.
Las mujeres se convierten en técnicos cualificados de tienda después de un cuidadoso entrenamiento en la escuela de la planta de Douglas Aircraft Company, Long Beach, California en febrero de 1942. Los más importantes de los muchos tipos de aviones de esta planta son el bombardero pesado B-17F ("Flying Fortress"), el bombardero de asalto A-20 ("Havoc") y el avión de transporte C-47 para el transporte de tropas y carga.
Empleado de una de las habitaciones del stock de North American Aviation, Inc., comprueban para ver si el número adecuado de piezas fueron recibidas y colocadas en el contenedor adecuado, Inglewood, California en octubre de 1942. Esta planta produce el bombardero B-25 ("Billy Mitchell") probados en batalla, utilizados en el asalto del General Doolittle en Tokio y el avión de combate P-51 ("Mustang") que primero se hizo prominente en la incursión británica en Dieppe
Se muestran dos las trabajadoras al encapsular e inspección la tubería que entra en la fabricación del bombardero en picado "Venganza" (A-31) en la división de Vultee Nashville, Tennessee en febrero de 1943. La "venganza" (A-31) fue diseñada originalmente para los franceses. Más tarde fue adoptado por la R.A.F. y aún más adelante por los E.E.U.U. en sus fuerzas aéreas del ejército. Es un avión monomotor, de ala baja, lleva una tripulación de dos hombres y tiene seis ametralladoras de diferentes calibres.
Esta chica en una casa de cristal está poniendo toques en la sección de nariz del bombardero de un B-17F Bombardero naval, Long Beach, California en octubre de 1942. Ella es una de muchas trabajadoras capacitadas en la planta de Douglas Aircraft Company. Mejor conocido como la "fortaleza de vuelo", el B-17F es un modelo más adelante del B-17 que se distinguió en acción en el Pacífico Sur, en Alemania y en otros lugares. Es un bombaardero de largo alcance pesado de gran altitud, con una tripulación de siete a nueve hombres y con armamento suficiente para defenderse en las misiones a la luz del día.
Los estudiantes en la escuela secundaria de Washington en clase, entrenamiento para contribuciones específicas a la guerra, Los Ángeles, California Ralph Angar, instructor, explica las características de la hélice a los estudiantes en la clase de aeronáutica en septiembre de 1942.
Hombres y mujeres hacen eficientes funcionamiento en equipos de remachado y otros trabajos en la planta de Douglas Aircraft, Long Beach, California en octubre de 1942. Los más importantes de los muchos tipos de aviones de esta planta son el bombardero pesado B-17F ("Flying Fortress"), el bombardero de asalto A-20 ("Havoc") y el avión de transporte C-47 para el transporte de tropas y carga.
Las mujeres trabajan en un bombardero, Douglas Aircraft Company, Long Beach, California
Parte de la cubierta de uno de los motores de un bombardero B-25 está montado en la sección de máquinas de la planta de Inglewood, California, North American Aviation, Inc. en octubre de 1942.
Mujer trabajando en un motor de avión en la planta de North American Aviation, Inc., en California.
Esta mujer trabajadora en el Vultee-Nashville se muestra haciendo los últimos ajustes en la rueda de un ala interna antes de la instalación del tren de aterrizaje, Nashville, Tennessee, en febrero de 1943. Esta es una de las numerosas operaciones de montaje en relación con la producción en masa de Vultee "Venganza" bombarderos de zambullida.
Dos mujeres de la Marina, Eva Herzberg y Elve Burnham, entraron en guerra después de que sus maridos ingresaron en el servicio, Glenview, Illinois en octubre de 1942. Se reúnen las bandas para las botellas de transfusión de sangre en los laboratorios Baxter. La señora Burnham es la madre de dos hijos.
Trabajadores de producción de guerra en la empresa Heil con tanques de gasolina acoplado para el cuerpo de aire del ejército de Estados Unidos., Milwaukee, Wisconsin en febrero de 1943. La Sra. Angeline Kwint, 45 años, un ex-ama de casa, revisa los neumáticos de remolques. Su esposo y su hijo están en el ejército estadounidense.
Aprende cómo determinar la latitud mediante un sextante, es Senta Osoling, estudiante en Polytechnic High School, Los Angeles, California en septiembre de 1942. Clases de navegación son parte del programa de la escuela para la formación de sus estudiantes para contribuciones específicas a la guerra.
Trabajador de producción de guerra en la Vilter Manufacturing Company armas M5 y M7 por el ejército de los E.E.U.U., Milwaukee, Wisconsin en febrero de 1932. Ex-ama de casa, edad 49, hora trabajando en piezas de armas pequeñas. Su hijo es segundo teniente, y su yerno, capitán en el ejército.
Las mujeres están contribuyendo sus habilidades a las necesidades de la nación al mantener aviones de nuestro país en excelente condición de lucha, Corpus Christi, Texas, en agosto de 1942. Esposa de un veterano discapacitado de la I Guerra Mundial, la señora Cora Ann Bowen (izquierda) funciona como un cowler en la Base aérea Naval. La señora Eloise J. Ellis es un supervisor senior en el Departamento de montaje y reparaciones.
Las trabajadoras de la guerra, alrededor de 1942.
Inspector de esencia, la Sra. Mary Betchner inspección de uno de los 25 cortadores para rebabas antes de introducirlo en el interior de un obús de 105 mm. en la planta de Milwaukee, Wisconsin de la cadena correa Co., en febrero de 1943. Su hijo está en el ejército; su marido está en la guerra.
Botellas de transfusión para donantes donante Laboratorio Baxter, Glenview, Illinois anteriormente una escultora y diseñadora de azulejos, Dorothy Cole convertia su sótano en un taller para agujas de hojalata para válvulas para transfusión de sangre, botellas preparadas por laboratorios Baxter donde ella vive en octubre de 1942. Se convierte en sus ganancias de bonos de guerra para proporcionar una educación universitaria para su joven sobrino.
Los trabajadores de producción en el Vilter [producción] la empresa de armas M5 y M7 para el ejército norteamericano, Milwaukee, Wisconsin en febrero de 1942. Músico de orquesta comprobando una pistola M7 con gage, después trabajó en un torno de arma. Sus dos hermanos y su esposo están en el servicio.
Una chica maquinista clava en la planta de Douglas Aircraft Company donde se une a las secciones de las costillas del ala para reforzar las armazones internas del ala de bombarderos pesados B-17F, Long Beach, California en octubre de 1942. Mejor conocido como el "Flying Fortress," el bombardero B-17F es un modelo más adelante de la B-17, que se distinguió en acción en el Pacífico del sur, Alemania y otros países. Es un bombardero pesado de larga distancia y altura, con una tripulación de siete a nueve hombres--y con armamento suficiente para defenderse en las misiones a la luz del día.
Las trabajadoras instalan accesorios y conjuntos en una cola del fuselaje de un bombardero B-17F en la Douglas Aircraft Company, Long Beach, California en octubre de 1942. Mejor conocido como la "fortaleza volante", el B-17F es un modelo más adelante de la B-17 que se distinguió en acción en el Pacífico Sur, en Alemania y en otros lugares. Es un bombardero pesado de gran altitud y largo alcance, con una tripulación de siete a nueve hombres y con armamento suficiente para defenderse en las misiones a la luz del día.
En Pearl Harbor las viudas han ido al trabajo de guerra para continuar la lucha por una venganza personal, Corpus Christi, Texas, en agosto de 1942. La señora Virginia Young (derecha) cuyo esposo fue una de las primeras víctimas de la II guerra mundial, es una supervisora en el Departamento de reparaciones de la Base aérea Naval y Ensamblaje. Su trabajo es encontrar vivienda conveniente y cómoda para las mujeres trabajadoras fuera del estado, como Ethel Mann, quien opera un taladro eléctrico.
Trabajadores de producción de guerra a la empresa Heil de tanques tanques de gasolina acoplado para el cuerpo de aire del ejército de Estados Unidos, Milwaukee, Wisconsin en febrero de 1943. Elizabeth, de 30 años de edad, madre de dos hijos, rociar las partes pequeñas. Su marido tiene una granja.
Fuentes: Yahoo, Wikipedia, biblioteca del Congreso vía Avaxnews