Puente Sumergible en el Canal de Corinto, Grecia

El Canal de Corinto en Grecia atraviesa el estrecho istmo de Corinto y separa la península del Peloponeso desde el continente griego, conecta el Golfo de Corinto con el Golfo Sarónico en el mar Egeo. Construido entre 1881 y 1893, el Canal de Corinto es considerado un gran logro técnico para su época. Aunque el canal ahorra el viaje de 700 kilómetros en el Peloponeso, es demasiado estrecho para cargueros de océano modernos, como sólo puede acomodar barcos de un ancho de hasta 16,5 metros y un calado de 7,3 metros. Aparte de la estrechez del canal, los  problemas de navegación y los cierres periódicos para reparar los deslizamientos desde sus paredes escarpadas, no logró atraer el nivel de tráfico esperado por sus operadores. Las naves sólo pueden transitar por el canal una a la vez en un sistema unidireccional. Las naves más grandes tienen que ser remolcadas por remolcadores. El canal es utilizado hoy en día principalmente por barcos turísticos, con 11.000 buques que utilican el canal cada año.

En 1988, se construyeron dos puente sumergible a través del Canal de Corinto existente, uno en cada extremo, en Isthmia y Corinto. El puente baja la cubierta del puente 8 metros por debajo del nivel del agua para permitir el tráfico de las naves que utilizan la vía fluvial.
La principal ventaja de bajar el puente en lugar de su elevación anterior es que no hay ninguna estructura encima del canal de navegación y por lo tanto ninguna limitación de la altura en el tráfico de la nave. Esto es particularmente importante para los buques que navegan. Además, la falta de una estructura de cubierta se considera estéticamente agradable. Sin embargo, la presencia de la estructura del puente sumergido limita el trayecto de embarcaciones en la hidrovía.


Crédito de la foto

Crédito de la foto

Crédito de la foto

Crédito de la foto

Crédito de la foto

Crédito de la foto

Crédito de la foto