Infiernillo: "extraño puente" en Perú

Ferrocarril Central Andino, en los Andes, es el segundo ferrocarril más alto del mundo, y uno de los más notables debido a los grandes desafíos técnicos que enfrentan y superar al tendido de la línea. La línea comienza en la ciudad del puerto del Callao, a casi el nivel del mar, y luego pasa por la ciudad de Lima y luego llega a la altura del pico de 4.818 metros en el paso de Anticona (Ticlio, Lima). Se sigue hasta que llegue a la ciudad minera de La Oroya, donde el ferrocarril se bifurca en dos rutas: una a Cerro de Pasco y el otro a Huancayo y Huancavelica. El paseo a lo largo de esta ruta es una gran atracción para los amantes del tren con 58 puentes, 69 túneles – incluyendo el segundo túnel ferroviario más alto del mundo - y 6 zigzags.
Uno de los puentes más famosos encontrados a lo largo de la Lima a La Oroya línea es el Infiernillo o puente "Infierno", ubicado en un cañón estrecho entre dos túneles. La pista emerge de un túnel en un acantilado vertical, cruza el puente y entra inmediatamente en otro túnel en un acantilado vertical. Por debajo del puente fluye el río Rio Rimac, y adyacente a ella discurre la carretera principal "Carretera Central".

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El puente se encuentra a una altura de 3.300 metros sobre el nivel del mar y es 129,5 del Callao. Fue construido en 1908 por la "American Bridge Company" y tiene una longitud de 62,78 metros. El túnel en sus dos extremos dan el puente el aspecto más dramático.

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Fuentes: Wikipedia / Incasdelperu / Traducido desde: Amusing Planet