Definición y Significado de aterrizaje | Concepto y Qué es aterrizaje
Definición de aterrizaje
Significado de aterrizaje
Ejemplos: "señoras y señores, el aterrizaje en el aeropuerto de Francfort se llevará a cabo en diez minutos", "viajes aéreos me ponen muy nervioso: Estoy esperando el momento de aterrizar por horas", "el helicóptero tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia por una falla en el tanque de gasolina".
El aterrizaje, por lo tanto, es recuperar una aeronave para establecer contacto con el suelo y permanecer ahí. Puede decirse que vehículos se mueven en el aire deben empezar por sacar (deje la superficie), y luego realizar la ruta de aire y, finalmente, realizar el aterrizaje, regresar a la tierra.
En General, el aterrizaje se lleva a cabo según un plan. La aeronave en cuestión aterrizará en el lugar previamente determinado después de su plan de vuelo. Si se presentan complicaciones (con una tormenta fuerte o un fallo mecánico), es posible que el piloto debe llevar a cabo un aterrizaje fuera de los planes (es decir, que no estaba previsto).
Es el caso cuando decide aterrizar en un aeropuerto distinto de aquél que fue proporcionada, por citar una posibilidad. Cuando la decisión de cambiar el plan debe tomarse con urgencia porque la seguridad de los pasajeros y tripulación en riesgo, se habla de aterrizaje forzoso o de emergencia.
El nivel coloquial, uno puede utilizar la noción de aterrizaje para referirse a todos los que acomete /brotes de la planta /: "el modelo trató de desfilar con zapatos de tacón cuando tropezó y realizó un aterrizaje pesado".
Concepto y Qué es aterrizaje
El aterrizaje es la fase final de un vuelo, que se define como el proceso que realiza una aeronave que culmina con el contacto del aparato con la tierra; contacto que se perdió en el momento del despegue para efectuar el vuelo. Es considerada una fase crítica en el conjunto de este.Se pueden distinguir 3 tipos de aterrizajes con duración de 40 minutos:
- Los planeados: Son aquellos que se efectúan con todas las condiciones de seguridad y que se cumplen después de haber alcanzado el destino definido.
- Los no-planeados: Son aquellos que se efectúan porque se ha detectado una condición atmosférica, mecánica, política, etc, que hagan peligrar el avión y sus tripulantes, pasajeros, carga y encomienda; y
- los de emergencia: -también llamados aterrizajes forzosos- son aquellos que se efectúan en condiciones críticas de seguridad en una superficie apta o no apta, tras haberse dañado alguna parte importante del avión, perderse el control del mismo, encontrarse algo peligroso a bordo, tener alguna anomalía en cualquiera de los sistemas de control y de vuelo, presentarse un fenómeno inesperado que induzca a juzgar que no es seguro continuar en vuelo.
El factor tierra es aquel que consiste en la comunicación con el ATC para reportarse y solicitar autorización de aterrizaje, tener en buen funcionamiento las radioayudas ILS, VOR para apoyar en el aterrizaje, tener también en funcionamiento las luces de la pista y mantener en buen estado la pista y libre de obstáculos que pongan en peligro el aterrizaje. Después, el factor aparato consiste en efectuar todo el procedimiento de maniobras necesarias para lograr una reducción en la velocidad bajando la potencia de los motores y accionando las superficies de control de hipersustentación flaps, spoilers, las cuales provocaran que la fuerza de sustentación aumente, y las de profundidad elevadores o timón de profundidad para mantener un descenso controlado; tener los trenes de aterrizaje listos y seguir la orientación del ATC. El factor aire consta de las condiciones en las que el avión habrá de realizar su aproximación y su aterrizaje; influyendo en este si hay viento cruzado, turbulencia, lluvia, nubosidad, visibilidad mínima y que dependiendo de estas condiciones habrá la posibilidad de que el aterrizaje sea seguro y que se cumplan con los procedimientos. Una vez cumplidas correctamente las indicaciones del ATC y de aproximación, entonces el avión estará seguro y podrá tener contacto con la tierra mediante la pista siguiendo las acotaciones de zona de contacto para que tenga tiempo y espacio de ejercer la fuerza de frenado utilizando los frenos de los trenes de aterrizaje, la reversa de los motores y las superficies flaps, spoilers y alerones. Tendrá suficiente espacio para frenar utilizando la extensión de la pista y sus superficies, para que al final de la pista su velocidad en tierra sea muy poca y pueda ser dirigido hacia la posición que le corresponda en el aeropuerto.
Última actualización de esta pagina el 28 de noviembre de 2020
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