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Anillo de Nardo: Pista de pruebas de alta velocidad de Porsche en Italia

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El anillo de Nardò es una pista circular larga de alta velocidad  de 12.5 km situada en una zona remota en el talón de la bota de Italia, 50 kilómetros al este del puerto naval de Tarento. El anillo se llama el centro urbano de Nardò, situado a 22 kilómetros al sureste. El anillo fue construido originalmente por Fiat en 1975 y actualmente es administrado por el fabricante alemán de automóviles Porsche, aunque las instalaciones han sido siempre abiertas a todos los fabricantes de automóviles desde el principio. Y gracias a la única zona libre de lluvia del sur italiano , la pista opera 363 días al año, en tres turnos, siete días a la semana. nardo-ring-5
Crédito de la foto
La característica más llamativa del anillo de Nardo es que los carriles se apostaron alrededor de todo el camino y está inclinado en un ángulo tal para compensar la fuerza centrífuga producida, reduciendo así la cantidad de dirección activa necesaria por los conductores. El anillo tiene cuatro carriles y cada carril tiene una velocidad supuesta neutral en el que uno puede conducir sin ni siquiera girando la rueda. Esencialmente, coches pueden conducir en línea recta continua y sin embargo siempre terminan en el lugar de partida. Esto permite que los coches para alcanzar velocidad superiores a 240 km/h.
El interno más pista, Lane 1, tiene una velocidad de 100 km/h, seguido por Lane 2 que tiene una velocidad de 140 km/h. que 3 Lane está vinculado a 190 km/h mientras el ultraperiféricas 4 Lane tiene una velocidad de 240 km/h neutral neutral neutral. Sin embargo extremadamente rápido coches aún requieren el volante a activarse cuando se va más rápido que la velocidad máxima neutral. Por ejemplo, el Koenigsegg CCR que fijó un récord de velocidad para un coche de producción en el anillo de Nardò lo hizo con el volante a un ángulo de 30°.
Como prueba de coches y prototipos zoom alrededor en el Ring, agricultores cultivan hortalizas dentro. Estos agricultores acceden a sus campos a través del anillo mediante una serie de pasos inferiores. Varios hipódromos inusitado serpentean a través de estos campos dentro de la sección sur del anillo.
Circuito de Nardò no es única, pero de lejos el más grande. Pistas de prueba similar con carriles inclinadas existen en otros lugares, tales como la pista de prueba de 5 km Opel en Dudenhofen en Alemania y los 3,2 km Millbrook Proving Ground en Reino Unido
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Imagen de satélite del anillo de Nardo.
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Crédito de la foto
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El BMW Alpina B5 en el anillo de Nardo. Crédito de la foto
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Un Audi R8, un Mercedes SLS y Porsche 911 Turbo en el anillo de Nardo. Crédito de la foto
Fuentes: Wikipedia / NASA / Ingeniería de PorscheTraducido del website: Amusing Planet

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