Biografía de Jacques Cousteau | Científicos famosos.
Después de la concepción conjunta de la válvula de breathe-on-demand para el buceo, Jacques Cousteau llevó cientos de expediciones marinas, tres documentales ganadores del Oscar. Su serie de televisión pionera El mundo submarino de Jacques Cousteau promovidas comprensión humana de la vida del océano y su inteligencia, con Cousteau y su tripulación haciendo cosas nunca vistas antes, como la natación con ballenas, acariciando el pulpo y se tira a lo largo por tortugas gigantes. Fue la primera persona en proponer que cetáceos como las ballenas y las marsopas, utilizan ecolocación para navegar.
Su padre, Daniel Cousteau, fue un abogado internacional. Su madre, Elizabeth Duranthon, era la hija de un rico comerciante de vinos local y terrateniente.
La familia se trasladó temporalmente a Nueva York, Estados Unidos cuando Jacques Cousteau fue de 10 a 12 años de edad. Allí aprendió a hablar inglés con fluidez y mejorar su natación y snorkeling. En el campamento de verano en Vermont empezó buceo como parte de la política del campo de limpiar el lago cercano, comenzando su amor durante toda la vida de nadar bajo el agua, aunque no tenía gafas en ese momento.
Cuando la familia regresó a Francia, se trasladaron a la ciudad mediterránea de Marsella, donde Cousteau snorkel en el mar cálido alrededor de la ciudad. Él también compró una cámara de cine, que tomó aparte y volver a montar, aprendiendo cómo funcionaba mecánicamente.
Preocupado por la falta de su hijo del progreso académico y de disciplina (se había ido de juerga romper ventana) sus padres le enviaron a un internado resistente en la región de Alsacia de Francia. La fuerte disciplina funcionó de maravillas para el niño.
En 1933 fue Comisionado como segundo teniente y pasó la mayor parte de los próximos dos años navegando los mares del mundo.
En 1935 Cousteau empezó a entrenar para convertirse en un piloto de Aviación naval. Casi había completado su formación cuando, en 1936, él estuvo implicado en un accidente automovilístico casi fatal. Viajando demasiado rápido en una curva, su coche salió del camino. Él fue paralizado en su lado derecho y rompió los huesos de una docena, incluyendo múltiples fracturas en ambos brazos.
Cirujanos pensaban mejor amputar su brazo derecho paralizado, que ha infectado. Aunque la infección es peligrosa para la vida, Cousteau insistió en que su brazo no debe ser amputado. Él sobrevivió, pero terminó su carrera como piloto.
Después de meses de terapia, gran parte de ella pasó natación para aumentar la fuerza de sus huesos destrozados, se convirtió en un instructor de artillería naval.
Cousteau ahora nadaba todos los días para fortalecer sus brazos. Improvisó un par de gafas de natación temprana de gafas de piloto de avión y nadó hacia abajo para explorar el fondo del mar. La belleza del fondo del mar y su flora y fauna hicieron una profunda impresión en él que él decidía que él deseó hacer buceo trabajo de su vida.
Después de que Francia se rindió, la parte meridional de Francia vivió bajo el régimen de Vichy, un gobierno francés que cooperaron con los Nazis, causando más desesperación a Cousteau.
Cousteau luego trató de encontrar una mejor manera de controlar el flujo de aire hacia el submarinista.
El regulador de la demanda había sido inventado en 1942 por Émile Gagnan, ingeniero francés, para controlar el flujo de gas en los motores. El regulador de demanda permitido solamente gas por 'on demand', no continuamente.
Cousteau vio el potencial de dicha válvula para buceadores: aire alimentado sólo a ellos cuando que se respiraba, y así duraría su suministro ya. Cousteau hizo sugerencias a Gagnan acerca de la modificación de su válvula.
Y así, en 1943, el regulador de buceo o aqualung nació, co inventado y patentado por Gagnan y Cousteau.
Cousteau inmediatamente incorpora el nuevo dispositivo de aparatos de buceo. Le dio exactamente lo que quería, despejando el camino para que nade libremente bajo la superficie del océano. Ya no había necesidad de increíblemente restrictivo pesado casco, traje de buceo y tubo de aire que se remonta a la nave, que había hecho buceo una actividad tan incómoda en el pasado. Él dijo:
Además de militar, como la remoción de minas, en 1948 Cousteau utiliza su nuevo equipo de buceo para trabajos de arqueología subacuática, explorando un hundido pecio romano en el Mediterráneo frente a la costa de Mahdia, en Túnez.
En 1951 Cousteau tomó licencia científica de la armada y comenzó sus propias expediciones marítimas.
En 1950 Guinness compró un antiguo coche balsea y había arrendado a Cousteau, ahora 40 años de edad, por un franco simbólico 1 año.
Nombre del barco era Calypso. Como el nombre de Cousteau, fue destinado a ser familiar a las audiencias de TV en todo el mundo.
Aunque ahora tenía el uso de una nave prácticamente sin costo, Cousteau necesarios para equipar y lo del equipo. Esto fue terriblemente caro y Cousteau rogó por subvenciones del gobierno y le pidió a fabricantes gratis equipo.
Para recaudar más dinero, él y Frédéric Dumas, coautor del libro 1953 El mundo del silencio, un libro sobre sus aventuras pioneras en buceo.
El libro fue un instante hit y ha continuado vender; hasta la fecha ha vendido sobre 5 millones de copias. En el libro, Cousteau hizo la primera sugerencia que los miembros de la familia de la ballena están capaces de navegar usando ecolocalización. Él había deducido esto de observar su comportamiento en el estrecho de Gibraltar.
Un montón de vida marina fue asesinado durante el rodaje de El mundo del silencio, incluyendo muchos tiburones y una ballena bebé (por accidente). En épocas más recientes Cousteau ha sido criticado por esto, aunque, dado que él mismo iba a convertirse en uno de los defensores de conservación marina, él debe haber venido a lamentar las muertes.
Después del lanzamiento de la película, hubo gran demanda de equipos de buceo, incluyendo regulador Gagnan y de Cousteau buceo. Cousteau había capturado la imaginación del mundo. Un gran número de personas desesperadas de aventura fueron inspirados por Cousteau a buceo.
Cousteau se retiró oficialmente de la marina francesa en 1956 con el rango de capitán.
En 1960, el año de su 50 aniversario, nuevo documental de Cousteau, El pez de oro, ganó el Oscar a mejor cortometraje. En el mismo año, él apareció en la portada de La revista Time. En su entrevista con el tiempo, Cousteau predijo que un día personas tendrían branquias quirúrgico añadidas para que puedan vivir bajo el agua.
En 1961 el Presidente John F. Kennedy presenta medalla de oro de la sociedad geográfica nacional a Cousteau.
Las bases, las bases del Conshelf, fueron financiadas en parte por empresas petroleras francesas que estaban interesadas en explorar el fondo del mar. Al final, Cousteau decidió que trabajaría bastante en la conservación de exploración de petróleo y abandonó la idea. Hoy en día, se realiza exploración del fondo del mar a menor costo y menor riesgo mediante robots submarinos.
El documental Cousteau hizo sobre el establecimiento de que las bases del Conshelf, Mundo sin el sol, ganaron su tercer premio de la Academia por mejor documental, en 1965.
Simone murió de cáncer en 1990.
En 1991, Cousteau, quien estaba por entonces en los sus años ochenta, se casó con Francine Triplet. Ya tenían una hija, Diane y un hijo, Pierre-Yves, nacido en los años ochenta tempranos, mientras que estaba todavía casado con Simone Cousteau.
Cerca del final de su vida, Cousteau tuvo una batalla legal con su hijo, Jean-Michael, por deseo de su hijo a usar el nombre de Cousteau para fines comerciales.
Jacques-Yves Cousteau murió de un ataque al corazón el 25 de junio de 1997 en París, 87 años de edad. Fue sepultado en la bóveda de su familia en el pueblo de su nacimiento, Saint-André-de-Cubzac. Su pueblo retituló la calle que llevó a la casa que nació en "Rue du comandante Cousteau" o, en inglés, "Calle del comandante Cousteau".
Primeros años
Jacques-Yves Cousteau nació el 11 de junio de 1910 en Saint-André-de-Cubzac, cerca de Burdeos, en Francia. Aprendió a nadar cuando tenía apenas cuatro.Su padre, Daniel Cousteau, fue un abogado internacional. Su madre, Elizabeth Duranthon, era la hija de un rico comerciante de vinos local y terrateniente.
La familia se trasladó temporalmente a Nueva York, Estados Unidos cuando Jacques Cousteau fue de 10 a 12 años de edad. Allí aprendió a hablar inglés con fluidez y mejorar su natación y snorkeling. En el campamento de verano en Vermont empezó buceo como parte de la política del campo de limpiar el lago cercano, comenzando su amor durante toda la vida de nadar bajo el agua, aunque no tenía gafas en ese momento.
Cuando la familia regresó a Francia, se trasladaron a la ciudad mediterránea de Marsella, donde Cousteau snorkel en el mar cálido alrededor de la ciudad. Él también compró una cámara de cine, que tomó aparte y volver a montar, aprendiendo cómo funcionaba mecánicamente.
Preocupado por la falta de su hijo del progreso académico y de disciplina (se había ido de juerga romper ventana) sus padres le enviaron a un internado resistente en la región de Alsacia de Francia. La fuerte disciplina funcionó de maravillas para el niño.
Comenzar una vida en el mar
En 1930 Cousteau pasó los difíciles exámenes de la Academia Naval en Brest, donde entrenó durante dos años antes de pasar un año en el mar.En 1933 fue Comisionado como segundo teniente y pasó la mayor parte de los próximos dos años navegando los mares del mundo.
En 1935 Cousteau empezó a entrenar para convertirse en un piloto de Aviación naval. Casi había completado su formación cuando, en 1936, él estuvo implicado en un accidente automovilístico casi fatal. Viajando demasiado rápido en una curva, su coche salió del camino. Él fue paralizado en su lado derecho y rompió los huesos de una docena, incluyendo múltiples fracturas en ambos brazos.
Cirujanos pensaban mejor amputar su brazo derecho paralizado, que ha infectado. Aunque la infección es peligrosa para la vida, Cousteau insistió en que su brazo no debe ser amputado. Él sobrevivió, pero terminó su carrera como piloto.
Después de meses de terapia, gran parte de ella pasó natación para aumentar la fuerza de sus huesos destrozados, se convirtió en un instructor de artillería naval.
Cousteau ahora nadaba todos los días para fortalecer sus brazos. Improvisó un par de gafas de natación temprana de gafas de piloto de avión y nadó hacia abajo para explorar el fondo del mar. La belleza del fondo del mar y su flora y fauna hicieron una profunda impresión en él que él decidía que él deseó hacer buceo trabajo de su vida.
Guerra mundial 2: Desesperación, espionaje e inventando el regulador de buceo
Desesperación
En la primera parte de la 2ª Guerra Mundial Cousteau estaba sirviendo como un oficial de artillería cuando barcos franceses bombardea la base naval italiana de Génova, cerca de la frontera entre Francia e Italia. Cousteau pensó en sus amigos italianos y sentía desesperación profunda acerca de lo que tenía que hacer.Después de que Francia se rindió, la parte meridional de Francia vivió bajo el régimen de Vichy, un gobierno francés que cooperaron con los Nazis, causando más desesperación a Cousteau.
Espiando
Antes de que comenzara la guerra, Cousteau había sido reclutado en el servicio de inteligencia de Francia. Cousteau permaneció en Francia durante la guerra y trabajó en las operaciones de la resistencia contra los servicios de inteligencia de Italia. Terminada la guerra, Cousteau obtuvo el 1939 Cruz militar-1945, con palmeras y dos citaciones.Camarógrafo marino y Premio
Durante los años de guerra, Cousteau también comenzó el trabajo para el que llegaría a ser mundialmente famoso. En 1942 él y su amigo Marcel Ichac tomaron una cámara submarina en las aguas alrededor de las islas de Embiez en el Mediterráneo francés. Hicieron una película de material submarino llamado 18 metros de profundidad. Al año siguiente, la pareja recibieron un premio de las Artes por su trabajo.Inventando el regulador de buceo
Mientras tanto, Cousteau había crecido frustrado con equipos de respiración para los buzos. Aparato respiratorio subacuático autónomo (SCUBA) había sido inventado en 1926 por otro francés, Yves Paul Gaston Le Prieur, pero el flujo de aire al buceador de los tanques de aire en su parte posterior estaba mal regulada, por lo que el tiempo bajo el agua era muy corto. Cousteau había experimentado anteriormente con la respiración de oxígeno puro en lugar de aire, esperando que esto le permitiría permanecer subacuático más largo. Sin embargo, toxicidad del oxígeno a profundidades por debajo de 45 pies le hizo perder la conciencia; abandonó la idea de respirar oxígeno puro.Cousteau luego trató de encontrar una mejor manera de controlar el flujo de aire hacia el submarinista.
El regulador de la demanda había sido inventado en 1942 por Émile Gagnan, ingeniero francés, para controlar el flujo de gas en los motores. El regulador de demanda permitido solamente gas por 'on demand', no continuamente.
Cousteau vio el potencial de dicha válvula para buceadores: aire alimentado sólo a ellos cuando que se respiraba, y así duraría su suministro ya. Cousteau hizo sugerencias a Gagnan acerca de la modificación de su válvula.
Y así, en 1943, el regulador de buceo o aqualung nació, co inventado y patentado por Gagnan y Cousteau.
Cousteau inmediatamente incorpora el nuevo dispositivo de aparatos de buceo. Le dio exactamente lo que quería, despejando el camino para que nade libremente bajo la superficie del océano. Ya no había necesidad de increíblemente restrictivo pesado casco, traje de buceo y tubo de aire que se remonta a la nave, que había hecho buceo una actividad tan incómoda en el pasado. Él dijo:
Investigación inicial
Después de que terminó la guerra, Cousteau comenzó investigación submarina de la marina francesa. En 1947 estableció un nuevo récord de profundidad para un buzo libre, bajando a 300 pies bajo el mar.Además de militar, como la remoción de minas, en 1948 Cousteau utiliza su nuevo equipo de buceo para trabajos de arqueología subacuática, explorando un hundido pecio romano en el Mediterráneo frente a la costa de Mahdia, en Túnez.
En 1951 Cousteau tomó licencia científica de la armada y comenzó sus propias expediciones marítimas.
Cousteau, ciencia marina, conservación y documentales de televisión
Todos a bordo de Calypso
Cousteau había compartido sus planes para hacer documentales de la película submarino con británicos ricos filántropo Thomas Loel Guinness.Guinness fue muy entusiasta y decidió que la mejor manera pudo evitar era proporcionar Cousteau con una nave.En 1950 Guinness compró un antiguo coche balsea y había arrendado a Cousteau, ahora 40 años de edad, por un franco simbólico 1 año.
Nombre del barco era Calypso. Como el nombre de Cousteau, fue destinado a ser familiar a las audiencias de TV en todo el mundo.
Aunque ahora tenía el uso de una nave prácticamente sin costo, Cousteau necesarios para equipar y lo del equipo. Esto fue terriblemente caro y Cousteau rogó por subvenciones del gobierno y le pidió a fabricantes gratis equipo.
Para recaudar más dinero, él y Frédéric Dumas, coautor del libro 1953 El mundo del silencio, un libro sobre sus aventuras pioneras en buceo.
El libro fue un instante hit y ha continuado vender; hasta la fecha ha vendido sobre 5 millones de copias. En el libro, Cousteau hizo la primera sugerencia que los miembros de la familia de la ballena están capaces de navegar usando ecolocalización. Él había deducido esto de observar su comportamiento en el estrecho de Gibraltar.
Dos Oscars de la película
En 1956 Cousteau lanzó su primer documental de película de color, llamado igual que su anterior libro, El mundo del silencio. Esta película cambió para siempre ideas de la gente sobre los océanos y la vida que contienen. Hoy en día, la mayoría de nosotros hemos visto un montón de imágenes submarinas, pero hasta Cousteau lanzó El mundo del silencio, sólo un número reducido de personas tenía alguna idea de lo que el mundo submarino parecido. La película ganó a Cousteau el 1957 Premio de la Academia por mejor documental.Un montón de vida marina fue asesinado durante el rodaje de El mundo del silencio, incluyendo muchos tiburones y una ballena bebé (por accidente). En épocas más recientes Cousteau ha sido criticado por esto, aunque, dado que él mismo iba a convertirse en uno de los defensores de conservación marina, él debe haber venido a lamentar las muertes.
Después del lanzamiento de la película, hubo gran demanda de equipos de buceo, incluyendo regulador Gagnan y de Cousteau buceo. Cousteau había capturado la imaginación del mundo. Un gran número de personas desesperadas de aventura fueron inspirados por Cousteau a buceo.
Cousteau se retiró oficialmente de la marina francesa en 1956 con el rango de capitán.
En 1960, el año de su 50 aniversario, nuevo documental de Cousteau, El pez de oro, ganó el Oscar a mejor cortometraje. En el mismo año, él apareció en la portada de La revista Time. En su entrevista con el tiempo, Cousteau predijo que un día personas tendrían branquias quirúrgico añadidas para que puedan vivir bajo el agua.
En 1961 el Presidente John F. Kennedy presenta medalla de oro de la sociedad geográfica nacional a Cousteau.
Conshelf mar Bases y, curiosamente, un tercer Oscar
En 1963 Cousteau exploró la posibilidad de establecer bases tripuladas en el fondo del mar, donde buceadores podrían convertirse en 'oceanauts.'Las bases, las bases del Conshelf, fueron financiadas en parte por empresas petroleras francesas que estaban interesadas en explorar el fondo del mar. Al final, Cousteau decidió que trabajaría bastante en la conservación de exploración de petróleo y abandonó la idea. Hoy en día, se realiza exploración del fondo del mar a menor costo y menor riesgo mediante robots submarinos.
El documental Cousteau hizo sobre el establecimiento de que las bases del Conshelf, Mundo sin el sol, ganaron su tercer premio de la Academia por mejor documental, en 1965.
El mundo submarino de Jacques Cousteau
En los años 1968-76 Cousteau produjo probablemente su obra más conocida, la serie documental de televisión El mundo submarino de Jacques Cousteau. Funcionó durante ocho temporadas, con alguna narración de Cousteau se en su excepcionalmente francés con acento inglés. Los programas describen las aventuras submarinas que tenían él y la tripulación del Calypso y las especies marinas que estaban observando. El equipo ya incluye a sus hijos Philippe y Jean-Michel. El mundo submarino de Jacques Cousteau inspiraron una nueva generación de buceadores y biólogos marinos.La Medalla Presidencial de la libertad
En 1985, en el cumpleaños 75 de Cousteau, Presidente Ronald Reagan lo presentó con el mayor honor civil de Estados Unidos, la Medalla Presidencial de la libertad. Ese mismo año, Cousteau había invitado a líder de Cuba, Fidel Castro, para cenar en Calypso y persuadió a la liberación de 80 presos políticos.Algunos datos personales y al final
Cousteau se casó con Simone Melchior cuando tenía 26 años de edad, el 12 de julio de 1937. Tuvieron dos hijos, Jean-Michel y Philipp. Simone siempre viajó con Cousteau en Calipso y una vez incluso vendió sus joyas para comprar combustible para mantener la nave en el mar.Simone murió de cáncer en 1990.
En 1991, Cousteau, quien estaba por entonces en los sus años ochenta, se casó con Francine Triplet. Ya tenían una hija, Diane y un hijo, Pierre-Yves, nacido en los años ochenta tempranos, mientras que estaba todavía casado con Simone Cousteau.
Cerca del final de su vida, Cousteau tuvo una batalla legal con su hijo, Jean-Michael, por deseo de su hijo a usar el nombre de Cousteau para fines comerciales.
Jacques-Yves Cousteau murió de un ataque al corazón el 25 de junio de 1997 en París, 87 años de edad. Fue sepultado en la bóveda de su familia en el pueblo de su nacimiento, Saint-André-de-Cubzac. Su pueblo retituló la calle que llevó a la casa que nació en "Rue du comandante Cousteau" o, en inglés, "Calle del comandante Cousteau".
Traducido del website: Famous Scientists con fines educativos