¿Qué es el comercio del triángulo?
El comercio del triángulo, también
llamado comercio triangular, era un sistema de rutas del comercio
Atlántico del siglo XVII a principios del siglo XIX. El
comercio del triángulo se llama así porque se llevó a cabo entre las
tres diferentes regiones en todos los lados del océano Atlántico. Naves
que viajaron estas rutas comerciales llevó a esclavos, bienes
manufacturados y cultivos entre África, América del norte y Europa. Esclavos africanos eran una parte elemental de la economía del continente americano, así como las islas del Caribe. Cultivos como tabaco, cáñamo y azúcar, fueron crecidos y cosechados por los esclavos en las Américas y luego enviados a Europa. Azúcar, por ejemplo, a menudo en su forma líquida llamada melaza, fue destilado en ron en Europa. Algunos del ron fue tomado y vendido en África occidental o comercializados para los esclavos. La tercera pata del triángulo, el uno por el que fueron llevados esclavos a través del Atlántico, fue el infame "medio pasaje".
La infamia de esta particular ruta comercial vino de las condiciones a bordo de las naves del esclavo. Con el fin de maximizar las ganancias, los africanos estaban repletos tan ajustadamente como sea posible, de la misma manera como cualquier otra carga. Falta de saneamiento fue un gran problema, que condujo a la enfermedad y la muerte de muchas personas antes de que alguna vez llegaron a las Américas. Aún así, los esclavos que sobrevivieron se podrían vender en subasta a precios muy altos, significado grandes beneficios para quienes negocian en carga humana. Por estas razones, el comercio del triángulo es considerado a menudo como siendo sinónimo con el comercio de esclavos.
Es importante tener en cuenta que mayoría de los barcos no viajaba de un puerto a otro en forma de triángulo, completar todo el recorrido. Cada pata del comercio del triángulo tenía compañías separadas y flotas de buques especializada en el transporte de determinadas mercancías a y desde ciertos lugares. De hecho, es casi imposible encontrar registros de cualquier nave que viajó todo el recorrido en la sucesión. No sólo hizo más sentido en términos de economía se especializan de esta manera, pero las naves eran relativamente lentos barcos y viajar la longitud entera de las tres rutas podrían tomar un año o más. Así, el comercio de triángulo es, más que nada, un modelo de comercio histórico ayuda a entender el comercio marítimo de la época.
La revolución americana interrumpió el comercio de mercancías y esclavos por un tiempo. Además, Gran Bretaña prohibió el comercio de esclavos en 1807, y los Estados Unidos lo hizo poco después en 1808. Sin su centro principal beneficio, el comercio del triángulo fue en su salida, aunque continuó en una forma más clandestina hasta la Guerra Civil de la década de 1860.
La infamia de esta particular ruta comercial vino de las condiciones a bordo de las naves del esclavo. Con el fin de maximizar las ganancias, los africanos estaban repletos tan ajustadamente como sea posible, de la misma manera como cualquier otra carga. Falta de saneamiento fue un gran problema, que condujo a la enfermedad y la muerte de muchas personas antes de que alguna vez llegaron a las Américas. Aún así, los esclavos que sobrevivieron se podrían vender en subasta a precios muy altos, significado grandes beneficios para quienes negocian en carga humana. Por estas razones, el comercio del triángulo es considerado a menudo como siendo sinónimo con el comercio de esclavos.
Es importante tener en cuenta que mayoría de los barcos no viajaba de un puerto a otro en forma de triángulo, completar todo el recorrido. Cada pata del comercio del triángulo tenía compañías separadas y flotas de buques especializada en el transporte de determinadas mercancías a y desde ciertos lugares. De hecho, es casi imposible encontrar registros de cualquier nave que viajó todo el recorrido en la sucesión. No sólo hizo más sentido en términos de economía se especializan de esta manera, pero las naves eran relativamente lentos barcos y viajar la longitud entera de las tres rutas podrían tomar un año o más. Así, el comercio de triángulo es, más que nada, un modelo de comercio histórico ayuda a entender el comercio marítimo de la época.
La revolución americana interrumpió el comercio de mercancías y esclavos por un tiempo. Además, Gran Bretaña prohibió el comercio de esclavos en 1807, y los Estados Unidos lo hizo poco después en 1808. Sin su centro principal beneficio, el comercio del triángulo fue en su salida, aunque continuó en una forma más clandestina hasta la Guerra Civil de la década de 1860.