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Biografía de Flavio Briatore

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Los establos de Billionarie

12 de abril de 1950
Es conocido por tener una nariz grande para descubrir jóvenes talentosos pilotos (como Mark Webber, Jarno Trulli, Giancarlo Fisichella, Alex Wurz y Fernando Alonso) pero también es conocida por su talento en la búsqueda de joven Valdes dispuestos a comprometerse con él, incluso cuando ya no estaba en la flor de la juventud. Sin embargo, supermodelos como Naomi Campbell o Heidi Klum han sucumbido a los encantos de esta manera estridente cuneese sólido, pero irresistible simpatía y Gascon un poco. Flavio Briatore, nacido el 12 de abril de 1950 en Verzuolo (CN), sin duda tiene algún mérito, haber llevado en el mundo estático de F1 un estilo de gestión dinámica e innovadora.
Para más de una década en el "paddock" de automovilismo se ha convertido en un protagonista, también gracias a la intuición ya se ha mencionado en la elección de talentos y estrategias de marketing. Es un nombre que ha sido capaz de imponer casi como una marca real, por lo que ahora dicen 'Briatore' medios condensados describen un cierto estilo de vida, marcada por la alta sociedad y entretenimiento, nunca disociado por características tales como hierro, ambición, capacidad y capacidad de gestión y dedicación al trabajo. De 1974 cuando Briatore, mientras trabajaba en la bolsa de valores de Milán, se reunió con Luciano Benetton: la reunión va a afectar todos los aspectos de su futura carrera. Desde 1977 funciona en la expansión de la empresa Benetton en suelo americano hasta apoderarse de la Benetton fórmula en 1989. En 1994 ganó el Campeonato de pilotos con Michael Schumacher (había contratado 3 años antes). Al año siguiente, gracias a la alianza con los motores de Renault, el equipo ganó el Campeonato de constructores y el Campeonato de los conductores. En 1998 dejado la dirección del equipo para crear el "Supertec Sports," empresas motores de F1, que ejecutará el Benetton y otros equipos. Dos años más tarde (2000) Renault vuelve a entrar en F1 con la compra de la Benetton fórmula: Briatore se encarga de dirigir el nuevo scuderia Renault F1 Team. Responsabilidades de Flavio en la scuderia se amplían en 2003, con su nombramiento como Director General de la Francia de Renault F1 Team.
Flavio Briatore no estaba satisfecho del éxito empresarial, pero llegó a la boa de la edad media, comenzó a crear entretenimiento para Vip que pronto había inspirado en crónicas periodísticas y el chisme. ¿La idea? Un lugar exclusivo cuando los paparazzi tienen el papel principal de resonancia, sediento de cuerpos, imágenes y caras. Y el nombre del local, que también es un club, lo dice todo: "Multimillonario": invocar las noches disoluta y despreocupadas en la onda de millones despilfarrado en champagne. También la ubicación fue cuidadosamente elegida: una antigua villa con impresionantes vistas sobre el Golfo de Pevero, restaurada en 1988 por un famoso arquitecto francés. En poco tiempo, no hace falta decirlo, se ha convertido en los más exclusivos de Europa, asistido personalidades de los jet-set, convirtiéndose en el centro de la vida nocturna en la Costa Esmeralda. Briatore encarna de alguna manera proletaria sueño italiano que llega a ser ricos, incultos que fuerza de ingenio, astucia y sagacidad abre una brecha en el mundo y logra dar el salto.
Puede no ser un dandy, pero en una Italia donde va loco reality tv show y humanos individuos de dudosa reputación, Flavio Briatore es probable que la figura del caballero del viejo país. temporada 2004/2005 en la fórmula 1 fue la más importante: con el título mundial ganado por jóvenes pilotos Fernando Alonso, Flavio Briatore de Renault condujo a equipo a su primera victoria del título del fabricante. Desde 2006 su socio es la bailarina Elisabetta Gregoraci, con quien se unió en matrimonio el 14 de junio de 2008. A finales de agosto de 2009 el conductor de Renault Nelson Piquet Jr. está acusado de ser intencionado el camino durante el 2008 gran premio de Singapur, del orden de Briatore. El hecho ha despertado mucha controversia tanto Flavio Briatore, junto con el jefe de ingeniería Pat Symond, en septiembre siguiente deja a ING Renault. En 21 de septiembre de 2009 el Consejo Mundial de la FIA ha inhabilitado Flavio Briatore, que presenta la vida, evitando el acceso a las áreas operacionales de la fórmula 1 y le prohibió cualquier contacto con constructores y conductores.
Artículo aportado por el equipo de colaboradores.

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