Los inicios de la cultura japonesa moderna
Los inicios de la cultura japonesa moderna
Decir que los japoneses son trabajadores, es como decir que el sol se pone por el oeste. En un reciente post en Sopa Lit , el ex agente Jenny Rappaport escribió sobre las razones por las que echaría de menos Japón después de tres meses de su estancia allí. Entre ellos se encontraba: ".. La forma en que cada uno realmente toma en serio su trabajo incluso en una tienda de conveniencia, lo que realmente quiere hacer un buen trabajo Va más allá de ética de trabajo, creo." En La Máquina Diferencial por William Gibson y Bruce Sterling , Edward "Leviatán" Mallory es llevado a una reunión con varios hombres japoneses que demuestran un autómata tea-ración desarrollado en esa nación, conocida como Karakuri Ningyo (un dispositivo real, por cierto). Los hombres japoneses luego proclamar que Japón es la Gran Bretaña de Asia, y traerá la industrialización hacia el Este. Esto no es tan tremendamente exagerado, la verdad sea dicha, ya que el Choshu Cinco (un grupo de hombres japoneses que salieron ilegalmente de Japón en 1863) pasó su tiempo en el University College de Londres para aprender a construir innovaciones que convierten a Japón en una potencia industrial.
Por supuesto, esto comenzó mucho antes de los acontecimientos de La Máquina Diferencial, que tendrá lugar en 1855, como la Restauración Meiji no ocurrió en Japón hasta 1868. El Choshu Cinco (imagen arriba a la derecha) con el tiempo se convertiría en héroes nacionales en su país de origen, y el curso intensivo de industrialización ayudaron efecto fue tan increíblemente exitosa que Japón infligió una humillante derrota en el Imperio Ruso durante la guerra ruso-japonesa de 1904. Por supuesto, la elección de Choshu Five desafiar al Shogun y salir de Japón no habría significado una colina de frijoles proverbiales si la Restauración Meiji no había ocurrido. Si un hombre se puede decir que se han prolongado Japón con toda su fuerza en la Era Industrial - luego de que el hombre fue sin duda el Emperador Meiji (reinado de 1868 a 1912). Emperador Meiji (en la foto a la izquierda), a diferencia de la dinastía Qing en China, se dio cuenta de que tenía que cambiar si quería que Japón siga siendo una nación independiente. Él y sus asesores académicos japoneses enviados a las naciones occidentales para aprender la mecánica y ciencias de la Era Industrial. Estos hombres regresaron y ayudaron Meiji y el efecto élite gobernante cambios radicales a través de todos los estratos de la cultura japonesa. La Restauración Meiji podría ser más veraz llamado una "revolución", ya que, mientras el emperador tomó de nuevo el control del Shogun, no lo hizo gobernar Japón directamente. En cambio, se vio obligado a aceptar el consejo de un pequeño grupo de hombres con ideas revolucionarias que habían hecho el verdadero trabajo en derrocar al Shogun. Para que te hagas una idea más clara: al final del período Meiji en 1912, Japón tenía (de un sitio patrocinado por la Universidad de Columbia ):- una altamente centralizada, burocrática del gobierno
- una constitución estableciendo un parlamento elegido
- un transporte bien desarrollado sistema de comunicación y
- una población altamente educada libre de las restricciones feudales
- un sector industrial establecido y rápidamente creciente basada en la última tecnología
- un poderoso ejército y la marina
El Emperador se dio cuenta de que la única manera de volver a negociar los tratados desiguales que las naciones industrializadas occidentales habían infligido a Japón era convertir a la Tierra del Sol Naciente en una verdadera fuente de poder de la industria y el progreso. Meiji y su elite gobernante logró con bastante facilidad. En el lapso de 44 años, Japón se transformó de una mayoría agraria, la economía feudal, a una potencia industrial con una capacidad de fabricación próspera, la primera de estilo occidental Parlamento en Asia, y las industrias que exportan productos en todo el mundo. Si desea una mejor imagen de éxito en la transformación de Meiji Japón industrial, aquí hay un hecho simple: En 1872 había sólo 11 kilómetros de vías férreas en todo el Japón. En 1913, el año después de la muerte del Emperador Meiji, había más de 7.000 kilómetros de vías recorriendo las islas japonesas. Japón había llegado.