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Guerra Naval Romana | Los romanos sabían bien que una poderosa flota naval podría suministrar tropas y equipo

por Mark Cartwright
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Supremacía militar de los mares podría ser un factor crucial en el éxito de cualquier campaña de tierra, y los romanos sabían bien que una poderosa flota naval podría suministrar tropas y equipos a donde eran más necesarios en tan corto tiempo posible. Los buques de guerra podrían también suministrar los puertos amenazados bajo ataque enemigo y, a su vez, bloqueo de puertos bajo control enemigo. Una poderosa Marina de guerra también era indispensable para hacer frente a piratas, que causaron estragos con comerciantes de mar comerciales e incluso, en ocasiones, bloqueados puertos. Guerra naval tenía sus propios peligros únicos, sin embargo, con condiciones climáticas adversas, siendo la mayor amenaza para el éxito, razón por la cual campañas navales fueron en gran parte limitadas a entre abril y noviembre.

Naves y armas

Buques navales antiguos fueron hechos de madera, con brea y pintura a prueba de agua y propulsado por velas y remos. Naves con múltiples niveles de remeros, como el trirreme, eran rápidos y maniobrables para atacar naves enemigas por que pega. Las naves más grandes eran los quinqueremes, con tres bancos de remeros, dos para los parte superiores dos remos y un remero en el remo inferior (alrededor de 300 en total). Naves también podrían ser cabidas con una plataforma de vía que infantes de Marina podrían fácilmente abordar naves enemigas - un dispositivo conocido como corvus (Cuervo). Construido para la velocidad, la mayoría buques de guerra eran ligero, estrecho y sin espacio para almacenamiento o incluso un gran cuerpo de tropas. Tales propósitos logísticos mejor fueron alcanzados usando transporte de tropas y buques de suministro bajo vela.
Además el bronce cubierto ariete por debajo de la línea de flotación a proa de la nave, otras armas incluyen Balista artillería que podía montar en naves para proporcionar letal enfrentamiento sobre posiciones enemigas de la tierra desde un flanco inesperado y menos protegido o también contra otras naves. Bolas de fuego (potes de la quema de la echada) también podrían ser lanzados en el buque enemigo a destruir por el fuego en lugar de pegar.

Personal

Flotas llegaron a ser comandada por un prefecto (praefectus) designado por el emperador, y la posición requiere una persona con grandes cualidades de liderazgo y habilidad para calcular con éxito una flota de buques a veces difíciles de manejar. El capitán de un buque cabo rango de centurión o el título del trierarchus. Las flotas fueron basadas en puertos fortificados como Portus Julius en Campania que incluía puertos artificiales y lagunas conectadas por túneles. Tripulaciones de los buques militares romanos podrían ser entrenados en esos puertos pero eran, en realidad, más soldados que los marineros como se esperaba a actuar como tropas de tierra armada de luz cuando sea necesario. De hecho, normalmente se refieren como millas (soldados) en documentos y monumentos funerarios, y también recibieron la misma paga como infantería auxillaries y estaban semejantemente conforme a ley militar romano. Equipos normalmente eran reclutados localmente y extraídos de las clases más pobres (los proletarii) pero también podría incluir reclutas de los Estados aliados, prisioneros de guerra y esclavos. Formación era, por lo tanto, un requisito crucial, por lo que fue utilizado más eficientemente la mano de obra colectiva y disciplina se mantuvo en el frenesí y el horror de la batalla.
Marina de guerra de Roma arrasó a los piratas cartagineses y Cilicia, trayendo el total dominio del Mediterráneo.

Tácticas de

Táctica naval romana difería poco de los métodos empleados por los griegos anteriores. Los buques fueron propulsados por remos y vela para el transporte de tropas, y en batallas navales los vasos arietes con sus espolones de bronce envuelto. En la batalla real, vela maniobrabilidad era limitada y tan remeros propulsaron las naves cuando de cerca con el enemigo. Velas y jarcias se almacenaron en la costa que había ahorrado peso, aumenta la estabilidad del buque y dejó más espacio para infantes de Marina. El objetivo era colocar la ram para perforar un agujero en la nave enemiga y luego retirarse para permitir el agua en la nave siniestrada. Alternativamente, un golpe bien dirigido puede romper un banco de remos del enemigo y así desactivarlo. Para lograr a este tipo de daño, el mejor ángulo de ataque era el enemigo del flanco o posterior. Por lo tanto, no sólo era maniobrabilidad bajo remo una necesidad pero también era la velocidad. Es por eso, con el tiempo, los vasos remeros más y más, no a lo largo de la longitud de la nave que haría que la nave unseaworthy, sino amontonar remeros uno encima del otro. Así ha evolucionado el trirreme de los griegos, con tres niveles de remeros, de los brireme con dos niveles y el trirreme se desarrolló eventual en la romana quinquereme.

Contra Cartago

Roma había empleado los buques navales de la República temprana en el siglo IV A.C., sobre todo en respuesta a la amenaza de piratas en el mar Tirreno, pero estaba en 260 A.C. que construyeron, en apenas 60 días, su primera Marina de guerra importante. Una flota de 100 quinqueremes y 20 Trirremes fue montada en respuesta a la amenaza de Cartago. Una manera típicamente romanos, los diseñadores copiaron de y mejoraron, un quinquereme cartaginesas capturada.
Los romanos también habían reconocido la inferioridad de su marinería en comparación con los cartagineses mucho más experimentados. Para ello emplearon el corvus. Esto era una plataforma de 11 metros largo que podría ser bajada de proa de la nave a las cubiertas de naves enemigas y fija por medio de un enorme pico de metal. Las tropas romanas (alrededor de 120 en cada nave) podrían abordar la nave opuesta y hacen brevemente el trabajo del equipo enemigo.
El primer compromiso que la corvi fueron empleados con gran efecto fue la batalla de Mylae, frente a las costas del norte de Sicilia en 260 A.C.. Las dos flotas estaban igualadas con 130 buques cada uno, pero los cartagineses, no esperaba a los romanos que cualquier grandes batidos en guerra naval, no se molestó siquiera a formar líneas de batalla. El corvus probó un arma devastadoramente exitoso ataque contra los cartagineses desorganizados, y una victoria romana fue el resultado, aunque, una inesperada. No sólo el comandante y el cónsul Cayo Duilius tuvo la satisfacción de ver su número opuesto a huir de su nave insignia en un bote de remos, pero también obtuvo un triunfo militar para ello, primera gran victoria de Roma en el mar.
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Aterrizaje naval

Ecnomico

La batalla de Ecnomo en 256 AC fuera de la costa sur de Sicilia, fue uno de, si no, batallas navales más grandes en los tiempos antiguos, y demostraría que Milas no han sido ninguna casualidad. Los romanos, alentados por su primer éxito, habían ampliado su flota de modo que ahora tenían 330 quinqueremes con un total de 140.000 hombres listos para la batalla. Los cartagineses zarpan con 350 naves y las dos grandes flotas se reunieron fuera de la costa de Sicilia. Los romanos organizaron en cuatro escuadrones, dispuestas en forma de cuña. Los cartagineses buscaban tentar los delanteros dos escuadrones romanos lejos de la parte posterior dos y atraparlos en un movimiento de pinza. Sin embargo, ya sea a través de una falta de maniobrabilidad o comunicación de intenciones, la flota cartaginesa en su lugar atacaron el Escuadrón de transporte trasera romano mientras los delanteros dos escuadrones romanos causaron estragos dentro del centro de Cartago. En el combate del cerrar-cuarto, marinería contado por poco y corvii para todo. Una vez más, la victoria fue de Roma. Cartago perdió 100 naves a un mero 24 pérdidas romanas.
La guerra arrastró encendido, sin embargo, como la invasión inmediata de Roma del norte de África, resultado un fracaso costoso. Una notable expedición liderada por Gnaeus Servilius Rufus en 217 A.C. despejó italianas aguas de Cartago raiders los romanos finalmente derrotar a la flota cartaginesa, y en gran parte porque fueron capaces de reemplazar naves perdidas y los hombres más rápidos en lo que se convirtió en una guerra de desgaste real. Victorias fueron mezclados con derrota en Drepna en 249 A.C. y desastres como la pérdida de 280 barcos y 100.000 hombres en una sola tormenta de la costa de Camarina en Sicilia suroriental, pero, finalmente, Roma prevalecieron. La guerra había costado Roma 1.600 naves pero valió la pena el premio: dominio del Mediterráneo. Este control del mar se convirtió en útil en guerras de Roma con los reinos del sucesor de Alexander en las guerras macedónicas. Entre 198 y 195 ADC, por ejemplo, Roma repetidamente lanzó incursiones exitosas marítimo contra Philip V de aliado de Macedonia Nabis, el tirano espartano.

Pompeyo y piratas

Con la caída de Rodas, que habían controlado durante siglos el Medtierranean y el mar negro para proteger sus rutas comerciales lucrativas, la piratería se convirtió en rife en el 1r siglo BCE. Más de 1.000 barcos piratas, suelen organizadas a lo largo de líneas militares con las flotas y los almirantes, ahora eran el azote del comercio marítimo. También crecieron en confianza, adquirir Trirremes e incluso asaltar Italia, atacando a Ostia y perturbar el suministro de grano muy importante. En 67 A.C. Roma una vez más amasó una flota, y Pompeyo el grande fue dado a la tarea de liberar a los mares de la plaga pirata en tres años.
Con 500 naves, 120.000 hombres y 5.000 caballería a su disposición, Pompeyo divide su fuerza en 13 zonas y, a sí mismo liderando a un escuadrón, despejó primero Sicilia y norte de África, Cerdeña y España. Finalmente, él navegó de Cilicia en Asia menor, donde los piratas tenían sus bases y donde habían sido dliberately permitida reunir por Pompeyo para una batalla decisiva pasada. Ataca por mar y tierra y victorioso en la batalla de Coracesium, Pompeyo negoció una entrega de pirata con un edulcorante de tierra libre para aquellos que se dieron para arriba pacíficamente. La última amenaza para un control total del Mediterráneo de Roma se había ido.
Finalmente, la única amenaza para Roma fue Roma a sí misma y, por lo que fue la guerra civil asoló Italia.

Guerra civil

Ahora la única amenaza para Roma fue Roma a sí misma y, por lo que fue la guerra civil asoló Italia. Julius Caesar emergió al vencedor y los restos de la flota de Pompeyo se convirtió en la espina dorsal de la Armada romana, que fue utilizada al buen efecto en las expediciones para invadir Gran Bretaña, participan de la segunda expedición más grande en 54 A.C. una flota de naves de 800. Tras el asesinato de César, la flota quedó bajo control de Sextus Pompeius Magnus, irónicamente, el hijo de Pompeyo. Por 38 A.C. Octavio, heredero de César, tuvieron que acumular otra flota para hacer frente a la amenaza de Sextus. Dar el comando de Marcus Vipsanius Agrippa, 370 barcos fueron enviados para atacar a la flota de Sextus y Sicilia. Una vez más, la falta de marinos bien formados forzado comandantes para innovar, y Agripa fue por fuerza bruta sobre maniobrabilidad y empleó un abordaje propulsado catapulta en sus recipientes. Este dispositivo permitió que naves ser izada en cuartos cercanos para facilitar el embarque de infantes de Marina. El arma resultó devastatingly eficaz en 36 A.C. en la batalla 600-la nave del Naulochos (Sicilia otra vez), y sexto fue derrotado.

Actium

En 31 A.C., cerca de Actium en la costa occidental de Grecia, produjo una de las batallas navales más importantes en la historia. Sigue luchando por el control del imperio romano, Octavio enfrenta ahora su aliado, reina egipcia, Cleopatra y marca Antony. Ambos lados amasaron una flota y listo atacar a la otra. Mark Antony condujo una flota de 500 naves de guerra y buques mercantes 300 contra la fuerza de tamaño similar de Octavio, aunque Antony tenía recipientes más grandes y menos maniobrables helenístico tipo. Agrippa, todavía al mando, lanzó su ataque temprano en la temporada de vela y lo sorprendió Antony. Los puestos del norte de las fuerzas de Antony fueron el objetivo, un movimiento que creó una distracción mientras que Octavian desembarcó su ejército. En cualquier caso, Antony se negó a sacar de su puerto fortificado en el Golfo de Ambricia. Bloqueo fue la única opción de Agripa. Tal vez, Antony fue ganar tiempo, esperando sus legiones montar desde alrededor de Grecia. Octavio, sin embargo, no se elaborará en una batalla de la tierra y cavado en su flota detrás de una mole defensiva 8 km al norte. La enfermedad devastó sus tropas y sus líneas de suministro se convirtieron cada vez más amenazadas por Agrippa, Antony tenía más remedio que probar y salir el 2 de septiembre. No ayudado por un desertor que a Octavian generales varios lados de la conmutación y sus planes, Antony sólo pudo reunir 230 naves contra 400 de Agripa.
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Trirreme que pega
Estrategia de Agripa fue mantener la estación en el mar y cautivar al Antony de la costa. Sin embargo, esto habría expuesto Antony a la mayor maniobrabilidad de los buques de Agripa, así que él intentó abrazar a la costa y evitar el cerco. Como la rosa de los vientos alrededor del mediodía, Antony vio su oportunidad para escapar, su flota fue a vela mientras Agrippa había guardado sus velas en la orilla, práctica habitual en la antigua guerra naval. Las dos flotas se reunieron y comprometidos y en la confusión, el Escuadrón 60-nave de Cleopatra huyó de la batalla. Juego rápidamente seguido de Antony; abandonar su buque insignia para otro buque, él siguió a su amante y dejó su flota ser machacado por Agripa y de Octavio combinado fuerzas. Poco después, ejército de tierra de Antony, ahora sin guía, se entregó a Octavio con una paz negociada. La propaganda de los vencedores como era de esperarse culpó a cobardía de Antony y de Cleopatra de la derrota, pero el hecho de que Antony había contratado Agrippa vela sugiere que, muy superados en número, él tenía, desde el principio, la intención de vuelo en lugar de combate.

Roma está sola

Tras victoria en Actium, el nuevo emperador Octavio, ahora llamándose Augustus, establecido dos flotas de 50-nave - classis Ravennatium en Ravena y la classis Misenatium en Misenum (cerca de Nápoles), que estaban en operación hasta el 4to siglo CE. También había flotas más tarde en Alejandría, Antioquía, Rhodes, Sicilia, Libia, Pontus y Gran Bretaña, así como un funcionamiento en el Rin y otras dos por el Danubio. Estas flotas permitieron a Roma para responder rápidamente a las necesidades militares en todo el Imperio y el ejército en sus campañas. Aunque, en verdad no fue competencia real naval de las flotas de Roma. Esto es evidenciado por el hecho de que en los siglos siguientes, Roma participó en sólo una batalla naval importante más - en 324 CE entre el emperador Constantino y su rival Licinio - y por lo tanto, en el antiguo Mediterráneo al menos, después de Actium, fueron los días de batallas navales a gran escala sobre.
Traducido del website: Ancient History Encyclopedia bajo Licencia Creative Commons .

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